18: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 18 ນິ້ວ
12: ກວ້າງ 12 ນິ້ວ
×: ຊີ້ບອກລໍ້ເຫຼັກແຂງ
ລໍ້ເຫຼັກຂະໜາດ 18×12 ເປັນລໍ້ເຫຼັກຂະໜາດກວ້າງ, ຂະໜາດ-ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ໃນລົດທີ່ມີສະມັດຖະພາບສູງ-ແລະລົດອອກ-ການດັດແປງຖະໜົນ.
ຂະຫນາດຢາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລໍ້ເຫຼັກ 18 × 12
| ປະເພດຢາງ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທົ່ວໄປ | ຂໍ້ມູນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ |
| ຢາງລົດໂດຍສານ | 305/40R18,315/35R18,325/30R18 | ອັດຕາສ່ວນຮູບຕ່ຳ, ເໝາະສຳລັບລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ- |
| ປິດ-ຢາງລົດຖະໜົນ | 35×12.50R18,37×12.50R18 | ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດເພື່ອປັບປຸງ-ການຍຶດຖະໜົນ |
| ຢາງລົດເພື່ອການຄ້າເບົາ | 265/70R18,285/65R18 | ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ{0}}ຄວາມອາດສາມາດແບກຫາບ ແລະຄວາມຄ່ອງຕົວ |
ໝາຍເຫດ: ສຳລັບການປັບຕົວໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ກະລຸນາປະຕິບັດຕາມຄວາມກວ້າງຂອງຂອບທີ່ແນະນຳໂດຍຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດອອກມາ ຫຼືເກີດການສວມຜິດປົກກະຕິ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ
1. ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຈັບ ແລະເບກ
ຂອບກວ້າງ 12J ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຢາງຂະໜາດກວ້າງ-ເຊັ່ນ: 315/35R18 ແລະ 35×12.5R18, ເພີ່ມທະວີການຕິດຂັດຂອງຢາງຢາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີໄລຍະການເບກສັ້ນລົງ ແລະຫຼຸດການສະຫຼັບໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນ{10}ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງເຊັ່ນ: ດິນຕົມ, ດິນຊາຍ ຫຼື ເປັນກ້ອນຫີນ, ການຍຶດຖືແມ່ນປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕິດ.
2. ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ
ຂອບກວ້າງລວມກັບການຊົດເຊີຍທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໂດຍການຂະຫຍາຍຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງໃຫ້ກວ້າງພໍສົມຄວນ, ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຮູ້ສຶກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນຄວາມໄວສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຕົວເມື່ອເຂົ້າມຸມ, ແລະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການມ້ວນໃນເວລາບັນທຸກໜັກ ຫຼື ຂັບຂີ່ອອກຈາກຖະໜົນ-.
3. ຜົນກະທົບແລະການຕໍ່ຕ້ານການຜິດປົກກະຕິ
ຂອບເຫຼັກແມ່ນແຂງແຮງກວ່າຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ 18×12 ກວ້າງ-ການອອກແບບໂປຣໄຟລ໌ຈະແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນໄດ້ເທົ່າທຽມກັນຫຼາຍ. ເມື່ອອອກ-ເສັ້ນທາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕີກ້ອນຫີນ, ຕີໂຄ້ງ ຫຼື ທົນກັບລົດໜັກ ແລະ ພື້ນດິນທີ່ຮົກເຮື້ອ, ພວກມັນມັກຈະເກີດຮອຍແຕກ ຫຼື ບິດເບືອນ, ແລະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບຄືກັບຂອບອາລູມີນຽມ.
4. ການປັບຕົວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສູງ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ລໍ້ເຫຼັກທັງໝົດ-ຈະມີຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າໃນສະພາບເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ການສີດເກືອ, ການຂັດຈາກຫີນກ້ອນ ແລະ ດິນຊາຍ, ການປ້ອງກັນການເກີດຂີ້ໝ້ຽງຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ, ການກັດກ່ອນຈາກ de-ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະໃນພາກເໜືອ ແລະ ການຂັດຈາກຂີ້ຝຸ່ນໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ.
5. ການຍຶດຢາງທີ່ປອດໄພຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງ
ຂອບກວ້າງ 12-ນິ້ວ- ເໝາະກັບຝາຢາງທີ່ກວ້າງ, ຮັບປະກັນວ່າຢາງຈະບໍ່ຫຼຸດອອກຈາກຂອບ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂັບລົດ off-road ດ້ວຍຄວາມດັນຢາງຕໍ່າກໍຕາມ; ຂອບຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ບວມ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ ແລະຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ທີ່ເກີດຈາກບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຂອບ.
ເອກະສານສະເພາະສໍາລັບລໍ້ເຫຼັກຂອງໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາ
ຫນຶ່ງ-ຢຸດລໍ້ເຫຼັກທີ່ປັບແຕ່ງເອງໃນປະເທດຈີນ
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຄົ້ນຄວ້າ, ການພັດທະນາ, ແລະການຜະລິດຂອງລໍ້ພິເສດ, ມີຄວາມສາມາດຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 300,000 rims ແລະ 200,000 spokes, rims, ແລະ retaining rings. ຖ້າຫາກທ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນການຊື້ off -ວົງລໍ້ທາງດ່ວນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາໂດຍການຄລິກໃສ່ປຸ່ມຂ້າງລຸ່ມນີ້.
Hot Tags: ລໍ້ເຫຼັກ 18 x 12, ຈີນ ລໍ້ເຫຼັກ 18 x 12 ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ
