ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຂອບລົດຂະໜາດກວ້າງຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ທົນທານແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງການຂຸດຄົ້ນ-ຍານຍົນທີ່ກວ້າງອອກ, ໂດຍປະສິດທິພາບຂອງມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໃຊ້ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ-ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງຂອງຂອບ ແລະ ຄວາມທົນທານພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.

ຂໍ້ກໍາຫນົດເສັ້ນຜ່າສູນກາງ:ຂະຫນາດທົ່ວໄປປະກອບມີ 25 ນິ້ວແລະ 29 ນິ້ວ.
ຂໍ້ກໍາຫນົດຄວາມກວ້າງ:ຄວາມກວ້າງຂອງຄວາມກວ້າງແມ່ນມີຢູ່, ເຊັ່ນ: 10.00/2.0, 11.25/2.0, ແລະ 11.5/2.0. ຄວາມກວ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮອງຮັບຢາງລົດ ແລະແບບຈໍາລອງລົດຕ່າງໆເພື່ອຕອບສະໜອງການໂຫຼດໄດ້-ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເບກ ແລະ ການຂັບຂີ່.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຜະລິດແບບຕ່າງໆຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ກວ້າງ{0}}ຂອບລໍ້ຮ່າງກາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາສະເໜີຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດເອງ-ເຮັດເອງ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຜະລິດຕະພັນ.

ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້

ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ຂອບຍານພາຫະນະຂອງຮ່າງກາຍກວ້າງ

ປະເພດ

Monoblock Rim: ສ້າງຂຶ້ນຈາກວົງແຫວນໂລຫະດຽວ, ມັນສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄຸນສົມບັດການຜະນຶກທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ກ້ວາງ{0}}ຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເຂັ້ມງວດ.
Modular Rim: ໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບເຊັ່ນ: ຂອບ, ແຫວນລັອກ, ແຫວນຂ້າງ, ແລະແຫວນບ່ອນນັ່ງລູກປັດ, ເປັນຕົວຢ່າງໂດຍຂອບຫ້າ{0}}ສິ້ນທົ່ວໄປ. ການອອກແບບນີ້ສ້າງຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງແລະການໂຍກຍ້າຍ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການທົດແທນສ່ວນບຸກຄົນຂອງພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຄຸນສົມບັດ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ຂອບນີ້ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ເຫນືອກວ່າ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະແຮງກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ກວ້າງ-.
ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ດີເລີດ: ມັນປັບຕົວເຂົ້າກັບການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນເລື້ອຍໆຂອງເສັ້ນທາງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າຕໍ່ຂອບ.
ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຢ່າງແຂງແຮງ: ອອກແບບມາເພື່ອສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງ, ຂອບມີຄຸນສົມບັດທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

ຂະບວນການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ການສື່ສານເບື້ອງຕົ້ນ

ເຊັນສັນຍາ

ການປຸງແຕ່ງ ແລະການຜະລິດ

ໃນ-ເວລາຈັດສົ່ງ

ການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນ

ຫຼັງຈາກ-ບໍລິການຂາຍ

ການສະແດງລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາ

ສະເພາະການຕິດຕັ້ງ

ປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດ (ຮູດ, ຂອບລໍ້, ແກນແກນ) ຕ້ອງໄດ້ຮັດແໜ້ນດ້ວຍລູກບິດແຮງບິດ, ຍຶດໝັ້ນກັບຄ່າແຮງບິດທີ່ກຳນົດໄວ້ ແລະ ລຳດັບ.

ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ດ້ານການຈັບຄູ່ຂອງ hub, ຂອບລໍ້ແລະ shaft ແກນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະອຽດເພື່ອກໍາຈັດ rust ແລະສິ່ງປົນເປື້ອນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫນ້າໂລຫະແມ່ນລຽບແລະສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ສໍາລັບ hubs ທີ່ຕ້ອງການປັບ, ເມື່ອເຫມາະ, rotate hub ເພື່ອຮັບປະກັນການຫມຸນກ້ຽງໂດຍບໍ່ມີການຫຼິ້ນຕາມແກນ. ຫຼັງຈາກຂັບລົດເປັນໄລຍະທາງສັ້ນ, ກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມສູນ; ຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນອາດຈະ overtightened.

ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະກໍານົດເວລາ

ກວດສອບທໍ່ລໍ້ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຫຼືການຝາກຂີ້ຕົມຜິດປົກກະຕິ, ຊຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາ bearing. ຫຼັງຈາກຢຸດລົດ, ກວດສອບອຸນຫະພູມຂອງຮູລໍ້ແຕ່ລະຄົນໂດຍການສໍາພັດເພື່ອກວດສອບຄວາມຜິດປົກກະຕິ.

ອີງຕາມຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາ, ທໍາຄວາມສະອາດລູກປືນລໍ້ແລະການທົດແທນ grease ໄດ້. ຮັບປະກັນວ່ານ້ຳມັນເຕັມຮູຂຸມຂົນທັງໝົດ, ແຕ່ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການຕື່ມໃສ່ຝາອັດປາກຂຸມເພື່ອປ້ອງກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດໍາເນີນງານສູງຂອງຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ລູກປືນລໍ້ແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນການປ້ອງກັນເມື່ອເຖິງໄລຍະທາງຫຼືອາຍຸການບໍລິການ.

Hot Tags: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທົນທານ rims ຍານພາຫະນະຂອງຮ່າງກາຍກ້ວາງ, ຈີນທົນທານການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ກ້ວາງລົດ rims ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ