ຈຸດເດັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນ: 20-7.50 ຂອບໃຕ້ດິນ
ວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງການຂຸດຄົ້ນໃຕ້ດິນ, ຂອບເຫຼັກ 20-7.50 ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບມ້ວນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລົດບັນທຸກ LHD ໃຕ້ດິນແລະ scootrams. ບໍ່ເຫມືອນກັບຂອບພື້ນຜິວມາດຕະຖານ, ຫນ່ວຍງານນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຈັດການກັບການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການເກັບກູ້ຕ່ໍາແລະຜົນກະທົບສູງທີ່ພົບໃນ drifts. ມັນມີຄວາມແມ່ນຍໍາ-ກົງກັບ mount 10.00-20 ຢາງ bias, ຮັບປະກັນການລັອກລູກປັດຢ່າງປອດໄພເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນດ້ານຂ້າງທີ່ຫນັກແຫນ້ນໃນລະຫວ່າງການ mucking. ການອອກແບບຖານຮາບພຽງສາມອັນທີ່ແຂງແຮງເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນຢາງລົດງ່າຍຂຶ້ນໃນຊ່ອງບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈໍາກັດ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດການຮັບນໍ້າໜັກ 60+ ກິໂລກຣາມ.
ການຜະລິດ & ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
ແຕ່ລະຫນ່ວຍແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຈາກເຫຼັກໂຄງສ້າງ Q355B ແລະທົບທວນຄືນຜ່ານຫຼາຍດ່ານ:
ສາມ-ກວດກາການປະກອບຊິ້ນສ່ວນເພື່ອຢືນຢັນຄວາມສົມບູນຂອງຂອບ ແລະ ການໃສ່ຢາງທີ່ປອດໄພ
ການກວດສອບມິຕິທີ່ສໍາຄັນກວມເອົາ PCD, ເຈາະສູນກາງ, ບ່ອນນັ່ງລູກປັດ, ການຊົດເຊີຍແລະຮູ bolt
ແຊງ-ພື້ນຜິວທີ່ຖືກລະເບີດດ້ວຍສານຕ້ານການ-ການກັດກ່ອນເປັນມາດຕະຖານ; ມີສີ RAL ແບບກຳນົດເອງ
ບັນທຶກຊຸດເກັບຮັກສາໄວ້, ໂດຍມີບົດລາຍງານການກວດກາໃຫ້ເມື່ອຕ້ອງການ
ໂຮງງານ Tangyin, Anyang ຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມລະບົບ ISO 9001 ແລະ IATF 16949, ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການ OTR rim ທີ່ມີການຢືນຢັນດ້ານວິສະວະກໍາ, ການພັດທະນາ custom ແລະການສະຫນອງ batch ຫມັ້ນຄົງ.

ຂໍ້ມູນມິຕິ
| ລາຍການ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
|---|---|
| ຂອບຂະໜາດ | 20-7.50 |
| ປະເພດ | ສາມ-ພື້ນຖານຮາບພຽງ, ປະເພດທໍ່ |
| ການຈັບຄູ່ຢາງ | ຢາງ 10.00-20 |
| ວັດສະດຸ | Q355B ສູງ-ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ |
| ຈົບ | ມາດຕະຖານ primer ສີດໍາ; ສີ RAL custom |
| ນ້ຳໜັກ | 60.5 ກິໂລ |
| ຄວາມສູງຂອງຂອບ | 25ຊມ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ | 60ຊມ |
| PCD | 352 ມມ |
| Bolt Holes | 12 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູ Bolt | 22 ມມ |
| ຊົດເຊີຍ | 110 ມມ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ລົດບັນທຸກ LHD ໃຕ້ດິນ, ລົດສະກູບທຣາມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ພາຫະນະຂົນສົ່ງໂດຍສານໃຕ້ດິນ, ໜັກໜ່ວງ-ອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຕາມຖະໜົນ |
| ມາດຕະຖານ | ຕໍ່ຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າ / ມາດຕະຖານ OTR rim ທີ່ໃຊ້ໄດ້ |
| MOQ | 1 ຊິ້ນສໍາລັບຄໍາສັ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງ |
ພາຫະນະເປົ້າໝາຍ
ຂະໜາດນີ້ຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ ແລະການປິດຖະໜົນຢ່າງໜັກໜ່ວງ-ການດຳເນີນງານຖະໜົນ:
ລົດບັນທຸກ LHD ໃຕ້ດິນ: ການໂຫຼດແຮ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງແຮ່ໃນ drifts ແລະຢຸດ
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ Scooptrams: ການຖົມ, ການໂອນ ແລະສັ້ນ-ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ
ພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງໃຕ້ດິນ: ການຂົນສົ່ງແຮ່ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອໃນອຸໂມງແຄບ
ກົນອຸບາຍໜັກໜ່ວງ-ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທາງຖະໜົນ: ລົດຕັກ ແລະລົດອຸດສາຫະ ກຳ ຕ້ອງການຂອບສາມຢ່າງ-
ນັບຕັ້ງແຕ່ bore ສູນກາງ, PCD ແລະ offset ຕ້ອງກົງກັບສູນກາງຍານພາຫະນະ, ກະລຸນາກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຮູບແຕ້ມ, ຮູບຫຼືລໍ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ.
ຕົວເລືອກທີ່ປັບແຕ່ງ
ພວກເຮົາສາມາດປັບຂອບກັບສູນກາງແລະການຕັ້ງຄ່າຢາງຂອງທ່ານ:
ປັບ PCD, ຊົດເຊີຍ, ກາງເຈາະແລະຂະຫນາດຂຸມ bolt
ປັບປຸງແກ້ໄຂຄວາມສູງ flange, ຕໍາແຫນ່ງຮູປ່ຽງແລະຮູບແບບທີ່ນັ່ງລູກປັດ
ເພີ່ມຊັ້ນເຫຼັກຫຼືຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກ
ເພີ່ມສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ, stenciling ຫຼືເຄື່ອງຫມາຍຍີ່ຫໍ້
ສະໜອງອຸປະກອນລໍ້ໃຫ້ຄົບຖ້ວນເມື່ອຕ້ອງການ
ທຸກໆຄໍາຮ້ອງຂໍທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານແມ່ນຖືກກວດສອບໂດຍວິສະວະກໍາກ່ອນການຜະລິດ. ຖ້າຕ້ອງການເຄື່ອງມືໃຫມ່, ພວກເຮົາຈະຢືນຢັນມັນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງວົງຢືມ.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ
ຕົວຢ່າງແລະປະລິມານການທົດລອງແມ່ນມີຢູ່. ກະລຸນາສົ່ງຂະຫນາດຂອບຂອງທ່ານ, PCD, offset, ເຈາະສູນກາງ, ຂໍ້ມູນຂຸມ bolt, ຍານພາຫະນະການນໍາໃຊ້ແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢາງເປົ້າຫມາຍ. ພວກເຮົາຈະກະກຽມຮູບແຕ້ມຫຼືແຜ່ນຂໍ້ມູນສໍາລັບການອະນຸມັດກ່ອນທີ່ຈະຜະລິດ.
ຄໍາຕອບດ່ວນ
Q: ທ່ານສາມາດຜະລິດ rims ໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມຫຼືຕົວຢ່າງສະເພາະຂອງພວກເຮົາບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ການປັບແຕ່ງແມ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼັກຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຂອບຕາມຮູບແຕ້ມວິຊາການຂອງທ່ານ, ຕົວຢ່າງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ຫຼືຕົວກໍານົດການຍານພາຫະນະສະເພາະ. ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຈະກວດສອບຂະຫນາດແລະສະຫນອງການຢັ້ງຢືນການແຕ້ມຮູບກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມທີ່ສົມບູນແບບ.
Q: ເວລານໍາປົກກະຕິສໍາລັບຄໍາສັ່ງແມ່ນຫຍັງ?
A: ສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດມາດຕະຖານ, ພວກເຮົາມັກຈະມີຫຼັກຊັບຫຼືວົງຈອນການຜະລິດສັ້ນ. ສໍາລັບຄໍາສັ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ເວລານໍາການຜະລິດໂດຍປົກກະຕິແມ່ນປະມານ 22 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນລ່ວງຫນ້າແລະການຢືນຢັນການແຕ້ມຮູບສຸດທ້າຍ. ພວກເຮົາພະຍາຍາມເຮັດຕາມກຳນົດເວລາໂຄງການຂອງເຈົ້າສະເໝີ.
ຖາມ: ທ່ານຍອມຮັບ-ການກວດກາຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
A: ຢ່າງແທ້ຈິງ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບການກວດກາຈາກ-ອົງການພາກສ່ວນທີສາມເຊັ່ນ: SGS, BV, ຫຼື TÜV, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ກວດກາທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາມີ-ລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນະພາບຂອງວົງແຫວນຈາກວັດຖຸດິບຈົນເຖິງສິນຄ້າສໍາເລັດຮູບ ແລະມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
Q: ເຮັດແນວໃດທ່ານຫຸ້ມຫໍ່ rims ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ?
A: ຄວາມປອດໄພເປັນບູລິມະສິດ. ຂອບແຕ່ລະແຜ່ນຖືກຍຶດດ້ວຍພາເລດເຫຼັກທີ່ມີຕົວແຍກແລະການຫໍ່ປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ້າແປນແລະຮ່ອງຂອງວົງແຫວນ. ພາເລດຖືກມັດ ແລະ ຟິມ-ຫໍ່ສໍາລັບການບັນຈຸພາຊະນະ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນມາຮອດໃນສະພາບທີ່ສົມບູນ.
Q: ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ (MOQ) ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A: ພວກເຮົາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ສໍາລັບຄໍາສັ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, MOQ ຂອງພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນຈາກພຽງແຕ່ 1 ຊິ້ນ. ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານ, ພວກເຮົາຍັງສະເຫນີລາຄາລະດັບໂດຍອີງຕາມປະລິມານ, ດັ່ງນັ້ນກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບວົງຢືມທີ່ເຫມາະສົມ.
ຖາມ: ປະຈຸບັນເຈົ້າສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດສາກົນໃດ?
A: ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກ, ລວມທັງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (ອິນໂດເນເຊຍ), ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາ, ອາຊີກາງ, ແລະລັດເຊຍ. ພວກເຮົາມີປະສົບການໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງແລະມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນຂອງຕະຫຼາດໂລກທີ່ສໍາຄັນ.
ຖາມ: ທ່ານຍອມຮັບເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນໃດ?
A: ສໍາລັບຄໍາສັ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ພວກເຮົາປົກກະຕິຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈ່າຍເງິນລ່ວງຫນ້າ 100% T / T. ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນປົກກະຕິຫຼືມາດຕະຖານ, ພວກເຮົາຍອມຮັບເງິນຝາກ 70% T / T ກັບຍອດ 30% ຈ່າຍກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງທາງເລືອກການເຮັດທຸລະກໍາທີ່ປອດໄພແລະສະດວກ.
ຖາມ: ທ່ານໃຫ້ເອກະສານສໍາລັບການແຈ້ງພາສີບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສະຫນອງຊຸດເຕັມຂອງເອກະສານສົ່ງອອກລວມທັງບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ແລະຮູບພາບການໂຫຼດ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອໃນການປະກາດລະຫັດ HS ແລະສະຫນອງເອກະສານການຢັ້ງຢືນສະເພາະທີ່ຕ້ອງການໂດຍພາສີຂອງປະເທດຂອງທ່ານ.



Hot Tags: ຖານມ້ວນແຮງສູງ-ສຳລັບລົດບັນທຸກໃຕ້ດິນ — 20-7.50, China ຮາກຖານມ້ວນແຮງສູງສຳລັບລົດບັນທຸກໃຕ້ດິນ — 20-7.50 ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຈຳໜ່າຍ, ໂຮງງານຜະລິດ








