OTR ພິເສດ-ລໍ້ສາມຫຼ່ຽມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່-ສິ້ນຂອບ OEM ສີ Custom Heavy Duty Bearing 21-11.25/1.7 ເຫມາະກັບຢາງ 16.00-21.

21-11.25/1.7 ເປັນ-ຂອບແບນ, ຂອບເຫຼັກຫຼາຍ-ທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບ 16.00-21 bias off-ຢາງລົດໃນຖະໜົນໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີນໍ້າໜັກ ແລະໃຊ້ການເຄື່ອນຍ້າຍດິນ. ສ້າງຂຶ້ນເປັນເຄື່ອງປະກອບສາມຊິ້ນ (ຂອບຂອບ + ແຖບບ່ອນນັ່ງລູກປັດ + ແຫວນລັອກ), ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການຍຶດຢາງທີ່ປອດໄພແລະຖອດການຕິດຕັ້ງໃນພາກສະຫນາມໂດຍບໍ່ມີການກົດດັນພິເສດ - ປະໂຫຍດທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢຸດເຮັດວຽກ.
ຜະລິດຈາກ-ເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (Q235B / Q355B), ຂອບມີບ່ອນນັ່ງລູກປັດ 5 ອົງສາ taper, ແປນເສີມແລະ seam ເຊື່ອມທີ່ກວດສອບໂດຍ 100% ການທົດສອບທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍ; ມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງເປັນທໍ່-ການກໍາຫນົດຄ່າປະເພດແລະສາມາດສໍາເລັດໃນສີດໍາມາດຕະຖານຫຼືປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການສີ RAL ແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງທ່ານ. PCD, ເຈາະກາງ, ຊົດເຊີຍ, ຕຳແໜ່ງຮູປ່ຽງ ແລະ ລັອກ-ໂປຣໄຟລ໌ແຫວນແມ່ນເຮັດທັງໝົດເພື່ອແຕ້ມຮູບ ຫຼືຕົວຢ່າງ.
ສົ່ງສອບຖາມ
ລາຍລະອຽດ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ - 21-11.25/1.7 ສາມ-ຂອບເຫຼັກ

 

ລາຍລະອຽດສັ້ນ
ຮາບພຽງ-ພື້ນຖານສາມ-ຂອບເຫຼັກ 21-11.25/1.7, ປະເພດທໍ່, ສໍາລັບຢາງ off-road bias 16.00-21. PCD Custom, ຊົດເຊີຍແລະສີ RAL. OEM ສໍາລັບລົດບັນທຸກ dump ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະອຸປະກອນການເຄື່ອນຍ້າຍ earthmoving ຫນັກ.
ລາຍລະອຽດເຕັມ
ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອປິດ-ບໍ່ແຮ່ທາງຖະໜົນ, ບໍ່ແມ່ນທາງຫຼວງ
21-11.25/1.7 ເປັນ-ພື້ນຖານ, ຂອບເຫຼັກຫຼາຍ-ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສຳລັບ 16.00-21 bias off-ຢາງລົດຖະໜົນໃນ重载 ການຂຸດຄົ້ນ ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍແຜ່ນດິນໂລກ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ-ຂອບທໍ່ທີ່ບໍ່ມີພື້ນເລິກທີ່ໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກທາງຫຼວງ, ຂອບນີ້ຖືກອອກແບບຕາມຄວາມເປັນຈິງຂອງວຽກໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ການບັນທຸກໜັກ, ເສັ້ນທາງລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງ, ການປ່ຽນຢາງລົດເລື້ອຍໆ, ແລະຄວາມຕ້ອງການເອົາລໍ້ກັບມາໃສ່ເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າກອງປະຊຸມທີ່ມີເຄື່ອງກົດ.
ສາມ-ສິ່ງກໍ່ສ້າງ - ຂອບຂອບ, ແຖບເບາະນັ່ງລູກປັດ ແລະແຫວນລັອກ - ຊ່ວຍໃຫ້ຢາງສາມາດຕິດ ແລະຖອດອອກໄດ້ໃນສະໜາມດ້ວຍເຄື່ອງມືມາດຕະຖານ. ບ່ອນນັ່ງລູກປັດ 5 ອົງສາ taper ຖືລູກປັດໄດ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃຕ້ວົງຈອນການໂຫຼດແລະ deflation, ໃນຂະນະທີ່ flange ເສີມທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຜົນກະທົບທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນໃນຊັ້ນ rocky.

ວັດສະດຸ & ການຜະລິດ

product-753-502
 

ຜະລິດຢູ່ທີ່ຖານການຜະລິດ Tangyin ຂອງພວກເຮົາໃນ Anyang, Henan, ຂອບນີ້ແມ່ນຜະລິດຈາກ Q235B ຫຼື Q355B ເຫຼັກໂຄງສ້າງ (ຊັ້ນ custom ທີ່ມີສໍາລັບການສັ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່-ປະລິມານ) ແລະສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການມ້ວນ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຄື່ອງຈັກແລະການດຸ່ນດ່ຽງ. ການຄວບຄຸມຂະບວນການສໍາຄັນປະກອບມີ:
ການກວດສອບການເຊື່ອມໂລຫະ: 100% ບໍ່ແມ່ນ-ການທົດສອບການເຊື່ອມໂລຫະຂອງຂອບ; ບໍ່ມີ undercut ສັງເກດເຫັນຫຼື porosity
ການກວດສອບມິຕິລະດັບ: ເສັ້ນຜ່າກາງ runout, width ແລະ profile seat bead ຢືນຢັນການແຕ້ມຮູບກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດຮູບ
ການສໍາເລັດຮູບດ້ານ: ການສັກຢາ blasting + primer ເປັນມາດຕະຖານ; ເສື້ອຄຸມຊັ້ນເທິງມີຢູ່ໃນສີ RAL ທີ່ມີໂລໂກ້ລູກຄ້າ / stencil
Traceability: ຈໍານວນຄວາມຮ້ອນແລະ batch ບັນທຶກ; ບົດລາຍງານການກວດກາສະຫນອງໃຫ້ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ
ພວກເຮົາຖື ISO 9001 (ຕັ້ງແຕ່ປີ 2005) ແລະ IATF 16949 (ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019) ການຢັ້ງຢືນ, ແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງແຫ່ງຊາດໃນປີ 2020 ດ້ວຍ 20+ ຕົນເອງ-ສິດທິບັດທີ່ພັດທະນາ.

 

ຕາຕະລາງສະເພາະ


ສະເພາະລາຍການ
ຂອບຂະໜາດ 21-11.25/1.7
ປະເພດພື້ນຖານຮາບພຽງ, ຫຼາຍ-ສິ້ນ (3 ຊິ້ນ), ປະເພດທໍ່
Nominal Diameter 21 ນິ້ວ
ຂອບກວ້າງ 11.25 ນິ້ວ
Flange ສູງ 1.7 ນິ້ວ
Bead Seat Angle 5 ອົງສາ
ການຈັບຄູ່ຢາງ 16.00-21 bias off-road ຢາງ
ວັດສະດຸ Q235B / Q355B (ຊັ້ນທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່)
ສໍາເລັດຮູບສີດໍາ primer ມາດຕະຖານ; ສີ RAL custom
PCD [ເພື່ອຢືນຢັນ] ມມ
Center Bore [ເພື່ອຢືນຢັນ] mm
Offset [ເພື່ອຢືນຢັນ] mm
Bolt Holes [ເພື່ອຢືນຢັນ]
Max Load / ອັດຕາເງິນເຟີ້ [ເພື່ອຢືນຢັນຕໍ່ຮູບແຕ້ມ]
Application Wide-ລົດຂຸດເຈາະຮ່າງກາຍ, ລົດຕັກໜັກ, ເຄື່ອນຍ້າຍດິນ ແລະພາຫະນະພິເສດ
ມາດຕະຖານທີ່ຜະລິດຕາມຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າ / GB / T 2883 & ISO 4250 ຊຸດ
MOQ 1 ສິ້ນສໍາລັບຄໍາສັ່ງ custom; ລາຄາຂັ້ນສໍາລັບປະລິມານ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ


ກວ້າງ-ລົດຂຸດຂຸມຝັງດິນ ແລະ ນອກ-ລົດບັນທຸກທາງບົກທີ່ແລ່ນດ້ວຍຢາງ 16.00-21
ໜັກ-ລົດຕັກນ້ຳໃສ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຫີນ
ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນຍ້າຍແຜ່ນດິນໂລກລວມທັງລົດຕັກ, ເຄື່ອງຂູດ ແລະເຄື່ອງຂູດທີ່ຂະໜາດຂອບນີ້ກຳນົດໄວ້
-ພາຫະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງພິເສດ: ລົດເຄນ, ລົດປ້ຳຄອນກຣີດ, ເຈາະນ້ຳມັນ ແລະບ່ອນເຈາະ
ຫມາຍ​ເຫດ​: Fitment ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢືນ​ຢັນ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ sidewall ຢາງ​ຂອງ​ທ່ານ​, ຮູບ​ແຕ້ມ hub ຫຼື​ຕົວ​ຢ່າງ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​. ກະລຸນາສົ່ງຮູບຂອງຢາງ ແລະລໍ້ທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາ - ພວກເຮົາຈະກວດສອບການຈັບຄູ່ກ່ອນການຜະລິດ.

ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງ


ຂອບນີ້ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ເປັນ OEM / ບໍ່ແມ່ນ{0}}ລາຍການມາດຕະຖານ. ນອກເຫນືອຈາກຂະຫນາດພື້ນຖານ, ພວກເຮົາສາມາດປັບໄດ້:
PCD, ການນັບຮູ ແລະຂະໜາດ, ເຈາະກາງ ແລະ ຊົດເຊີຍໃຫ້ກົງກັບແຜ່ນ ຫຼື hub ລໍ້ທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ.
ວົງແຫວນລັອກແລະສາຍເບດບ່ອນນັ່ງ profile ກັບພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບຂອງທ່ານ
ຄວາມສູງຂອງແປນແລະຕໍາແຫນ່ງຮູປ່ຽງ
ຊັ້ນເຫຼັກແລະຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼື terrain harsher
ທາສີ ແລະເຄື່ອງໝາຍຕາມມາດຕະຖານຍີ່ຫໍ້ຂອງເຈົ້າ
ການປະກອບລໍ້ເຕັມ (ຂອບ + ແຜ່ນເຊື່ອມ) ຖ້າຕ້ອງການ
ຄໍາສັ່ງແມ່ນຜະລິດຈາກຮູບແຕ້ມ, ຕົວຢ່າງຫຼືຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ. ການຢືນຢັນດ້ານວິສະວະກໍາແມ່ນສໍາເລັດກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມື, ແລະທໍາອິດ-ຂະຫນາດບົດຄວາມໄດ້ຖືກລາຍງານເພື່ອການອະນຸມັດ.

ເປັນຫຍັງຜູ້ຊື້ເລືອກຂອບນີ້


ປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບວຽກ - ທໍ່-ປະເພດຫຼາຍ-ການອອກແບບຊິ້ນສ່ວນທີ່ກົງກັບອະຄະຕິອອກ-ຢາງລົດຖະໜົນ, ບໍ່ແມ່ນຂອບທາງຫຼວງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ສຳລັບລະເບີດຝັງດິນ
ສະໜາມ-ສາມາດຮັບໃຊ້ໄດ້ - ສາມ-ເຄື່ອງສ້າງ ໝາຍຄວາມວ່າສາມາດປ່ຽນຢາງໃນເວັບໄຊໄດ້
ສະເປັກ-ຄວາມຖືກຕ້ອງ - PCD/offset ທີ່ເຮັດມາກັບການແຕ້ມ, ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາ "ເບິ່ງຖືກຕ້ອງແຕ່ຈະບໍ່ຕິດຂັດ"
ໂຮງງານໂດຍກົງ - 400,000 rim ກໍານົດຄວາມອາດສາມາດປະຈໍາປີ, ລາຄາປະລິມານ, ເອກະສານສົ່ງອອກສະຫນອງໃຫ້.
ບັນທຶກການສົ່ງອອກທີ່ພິສູດແລ້ວ - ສົ່ງໄປອິນໂດເນເຊຍ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາ, ອາຊີກາງ ແລະ ລັດເຊຍ
ເວລານໍາ ແລະເງື່ອນໄຂ
ເວລາການຜະລິດສໍາລັບຂອບດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ກໍາຫນົດເອງ: 22 ມື້ເຮັດວຽກຈາກການໄດ້ຮັບເງິນລ່ວງຫນ້າແລະການຢືນຢັນລາຍລັກອັກສອນຂອງຮູບແຕ້ມສຸດທ້າຍ (ວັນພັກສາທາລະນະຂອງຈີນ)
ການຈັດສົ່ງຈັດລຽງພາຍໃນ 7 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກສໍາເລັດການຜະລິດ
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ: ປະມານ. 25–35 ວັນຕາມປະຕິທິນຈາກທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງຈີນ
ການຈ່າຍເງິນ: 100% T / T ລ່ວງຫນ້າສໍາລັບຄໍາສັ່ງ custom; 70% ເງິນຝາກ + 30% ກ່ອນການຂົນສົ່ງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານ

ໜ້າ-ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆສະເພາະ


Q: ແມ່ນ 21-11.25/1.7 ເປັນຂອບທໍ່ບໍ່ມີ?
A: ບໍ່. ມັນເປັນທໍ່-ປະເພດ (ມີທໍ່ພາຍໃນ) ຫຼາຍ-ຂອບຢາງອອກແບບມາສໍາລັບ 16.00-21 ຢາງ bias. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອບ​ເຂດ​ພື້ນ​ທີ່​ເລິກ tubeless​, ກະ​ລຸ​ນາ​ເບິ່ງ​ຊຸດ 22.5 / 25.0 ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​.
Q: ຍານພາຫະນະໃດທີ່ໃຊ້ 21-11.25/1.7?
A: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ກັບ-ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຕາມຖະໜົນ, ລົດຕັກໜັກ ແລະເຄື່ອງເຄື່ອນຍ້າຍດິນທີ່ແລ່ນຢາງ 16.00-21. ເນື່ອງຈາກວ່າຂະຫນາດຂອບດຽວກັນສາມາດປາກົດຢູ່ໃນ hubs ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາສະເຫມີຢືນຢັນຄວາມເຫມາະກັບຮູບແຕ້ມຂອງທ່ານຫຼືຮູບຂອງລໍ້ປະຈຸບັນຂອງທ່ານ.
ຖາມ: ທ່ານສາມາດສະຫນອງພຽງແຕ່ຮ່າງກາຍຂອບ, ຫຼືຂ້ອຍຕ້ອງການຊຸດເຕັມບໍ?
A: ທັງສອງ. ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ຄົບ​ຖ້ວນ​ສົມ​ບູນ​ສາມ​ຊຸດ -ສິ້ນ (ຂອບ​ຮ່າງ​ກາຍ + ສາຍ​ຮອງ​ລູກ​ປັດ + ແຫວນ​ລັອກ​) ຫຼື​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ບຸກ​ຄົນ​ເປັນ​ອາ​ໄຫຼ່​. ແຫວນລັອກແລະແຖບບ່ອນນັ່ງຍັງຖືກຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ.
ຖາມ: ທ່ານເຊື່ອມຂອບກັບແຜ່ນດິດບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຖ້າທ່ານສະຫນອງການແຕ້ມແຜ່ນແຜ່ນຫຼືຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການປະກອບລໍ້ທີ່ເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສົມບູນ, ປະຫຍັດວຽກທີ່ກົງກັນໃນທ້າຍຂອງທ່ານ.
Q: MOQ ແມ່ນຫຍັງ?
A: ຄໍາສັ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 1 ຊິ້ນ. ຄໍາສັ່ງປະລິມານໄດ້ຮັບລາຄາຂັ້ນ.


ອົງປະກອບ SEO
ປ້າຍຊື່: 21-11.25/1.7 ຂອບເຫຼັກສາມຊິ້ນ – ເຫມາະກັບຢາງ 16.00-21|Anqiang
H1: 21-11.25/1.7 OTR ຂອບເຫຼັກຫຼາຍແຜ່ນສຳລັບຢາງ 16.00-21
ລາຍລະອຽດເມຕາ: ຮາບພຽງ-ຖານສາມ-ຂອບເຫຼັກ 21-11.25/1.7, ປະເພດທໍ່, ສໍາລັບຢາງ 16.00-21 bias. Custom PCD, offset & ສີ RAL. OEM ສໍາລັບລົດບັນທຸກ dump ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ຮັບໃບສະເໜີລາຄາ.
URL slug: /product/21-11.25-1.7-tree-piece-steel-rim/
ຮູບພາບ alt: 21-11.25/1.7 ຂອບເຫຼັກພື້ນຖານແບບຮາບພຽງສາມຊິ້ນສໍາລັບຢາງ 16.00-21, ແຖບເບາະນັ່ງລູກປັດ ແລະລາຍລະອຽດວົງແຫວນ, ການກວດສອບການເຊື່ອມໂລຫະຂອບ
ຕົວຍຶດເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ: "21-11.25/1.7 ຂອບລົດຂຸດບໍ່ແຮ່", "ຂອບຢາງລົດ 16.00-21", "ຂອບເຫຼັກຫຼາຍແຜ່ນ OTR"
Schema: ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຊື່, ຍີ່ຫໍ້ (Anqiang), ວັດສະດຸ, ຂະຫນາດ, ແລະການສະເຫນີທີ່ມີ MOQ

Hot Tags: otr ພິເສດ-ລໍ້ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສາມອັນ-ສິ້ນຂອບ oem ສີ custom heavy duty high load bearing 21-11.25/1.7 fits 16.00-21 tire, China otr special-purpose mining wheel three-piece rim oem color custom heavy duty high load bearing 111.215. 16.00-21 ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ