ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຂອບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ 8.5-20 ສອງ-ຂອງພວກເຮົາແມ່ນລໍ້ເຫລັກທີ່ແບ່ງອອກຢ່າງໜັກ-ທີ່ພັດທະນາເປັນພິເສດສຳລັບລົດຕັກລໍ້ຂະໜາດນ້ອຍ, ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ລົດວິສະວະກຳຂອງເທດສະບານ. ເຮັດດ້ວຍ-ຄວາມແຮງຕໍ່າ-ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ Q355B, ຂອບສອງ-ນີ້ປະກອບດ້ວຍຂອບຖັງ ແລະແຫວນລັອກ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງເຄືອບດິນເຜົາມາດຕະຖານວິສະວະກໍາ-ການກັດກ່ອນ. ມັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຖັງທີ່ໜາຂຶ້ນ ແລະໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ສະລັອດທີ່ປັບໃຫ້ເໝາະສົມ, ມີການໂຫຼດທີ່ແຂງແຮງ-ຄວາມອາດສາມາດແບກໄດ້, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ດີເລີດ ແລະປະສິດທິພາບການຖອດຢາງທີ່ສະດວກ. ຂະຫນາດທັງຫມົດໄດ້ຖືກປັບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ກົງກັບຢາງວິສະວະກໍາ 8.5-20 ຢ່າງສົມບູນ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລະເບີດຝັງດິນເປີດແລະໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາຖະຫນົນ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກສອງ-ຂອບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂອງພວກເຮົາ?
ຫນຶ່ງ-ຢຸດການຈັດຊື້ລໍ້ວິສະວະກໍາ

ອຸປະກອນທາງເລືອກຄູ່:ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ-ປະສິດທິພາບ Q235B ແລະສູງ-ໂຫຼດ Q355B ສໍາລັບງົບປະມານສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ:ການແຍກອອກສອງອັນ-ການອອກແບບຕັດເວລາການທົດແທນຢາງລົດລົງ 40% ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂອບລວມ.

ເຕັມໃນ-ການປຸງແຕ່ງເຮືອນ:ການປະກອບ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ການທາສີຫນຶ່ງ-ຢຸດກອງປະຊຸມ, ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ
ໂມດູລາສອງ-ການອອກແບບແຍກຊິ້ນສ່ວນ, ບໍາລຸງຮັກສາຢາງງ່າຍ
ໂຄງສ້າງຂອງວົງແຫວນທີ່ແຍກກັນໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຕິດຢາງໄດ້ໄວ ແລະປ່ຽນແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດຫົວລໍ້ທັງໝົດ, ຊ່ວຍປະຫຍັດເວລາການບຳລຸງຮັກສາ ແລະຄ່າແຮງງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເໝາະສຳລັບອຸປະກອນທີ່ມີຢາງລົດເລື້ອຍໆຢູ່ໃນບໍ່ແຮ່ ແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
ສູງ-ວັດຖຸດິບເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຕ້ານການດີເລີດ-ປະສິດທິພາບຜົນກະທົບ
ທາງເລືອກ Q235B ເຫຼັກກາກບອນທົ່ວໄປແລະ Q355B ໂລຫະປະສົມຕ່ໍາເຫຼັກກ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມພິເສດທີ່ປັບແຕ່ງເອງມີໃຫ້ສຳລັບສະຖານະການການໂຫຼດໜັກຫຼາຍ. ໂຄງສ້າງຝາຂອບໜາ, ທົນທານຕໍ່ການກະທົບກະເທືອນ ແລະ ການປ່ຽນຮູບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງວົງຈອນພາຍໃຕ້ການເຮັດວຽກຂອງຖະໜົນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ພາລາມິເຕີ
| ລາຍການ | ຂໍ້ມູນສະເພາະ |
|---|---|
| ຮູບແບບຂອບມາດຕະຖານ | 8.5-20 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວມນອກ | 60 ຊຕມ / 600 ມມ |
| ຄວາມສູງຂອງຂອບ | 32 ຊມ / 320 ມມ |
| ຂອບດ່ຽວ ນ້ຳໜັກສຸດທິ | 42 ກິໂລ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂຸມ | 281 ມມ |
| Pitch Circle Diameter (PCD) | 335 ມມ |
| ຈໍານວນຂຸມ Bolt | 10 ຮູ |
| Bolt Hole ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 26 ມມ |
| ຂອບ Offset | 190 ມມ |
| ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ | ວິສະວະກໍາ Yellow Anti{0}}ສີຂັດສີ |
| ປະເພດໂຄງສ້າງ | ສອງ-ແຍກຊິ້ນສ່ວນ (ຂອບຖັງ + ແຫວນລັອກ) |
ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ
ຂອບນີ້ແມ່ນລໍ້ເຫຼັກວິສະວະກຳແຍກສອງ-ຊິ້ນສ່ວນ, ສຳເລັດຮູບດ້ວຍສີອອກເຫຼືອງດ້ານວິສະວະກຳທີ່ທົນທານຕໍ່-ສີຂີ້ໝ້ຽງ, ຮູລະບາຍອາກາດທີ່ສະຫງວນໄວ້ເທິງຖັງເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງລົດ.
ຄວາມທົນທານຂອງຂະຫນາດທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຜະລິດລໍ້ OTR ສາກົນ; ບໍ່ແມ່ນ-ການຊົດເຊີຍມາດຕະຖານ, PCD, ຂະໜາດຂຸມກາງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.
ຂະຫນາດຢາງທີ່ກົງກັນ: 8.5-20 ຢາງຍານພາຫະນະການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບລົດຕັກ, ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ການຈັບຄູ່ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ & ຍານພາຫະນະ
- ລົດບັນທຸກລໍ້ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຂະໜາດກາງ: 3 ໂຕນ / 4 ໂຕນ loaders ລໍ້ທີ່ຈັບຄູ່ກັບຢາງ 8.5-20
- ລົດບັນທຸກຂົນແຮ່ຂະໜາດນ້ອຍ- body mining Dump Trucks: ພາຫະນະຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະເປີດ-ລົດຂົນສົ່ງເຄື່ອງຊ່ວຍໃນຂຸມ
- ເຄື່ອງຈັກບໍາລຸງຮັກສາຖະຫນົນເທດສະບານ: ມ້ວນຖະຫນົນ, trolleys ຂົນສົ່ງ slag, ວິສະວະກໍາໂຄງຮ່າງການ
- ອຸປະກອນການກະເສດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ: ປິດ-ລົດຂົນສົ່ງວິສະວະກຳຖະໜົນທີ່ມີຂໍ້ສະເພາະຢາງ 8.5-20
ຂໍ້ມູນການຜະລິດ & ການຈັດສົ່ງ
- MOQ: Stock 8.5-20 rims ສະຫນັບສະຫນູນ 1 ສິ້ນຕົວຢ່າງຄໍາສັ່ງ; ຄໍາສັ່ງ custom bulk ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້
- ວົງຈອນການຜະລິດ: ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຫຼັກຊັບມາດຕະຖານພາຍໃນ 3-7 ມື້ເຮັດວຽກ; ຂະຫນາດທີ່ກໍາຫນົດເອງພາຍໃນ 18-22 ມື້ເຮັດວຽກ
- ການຫຸ້ມຫໍ່: ຫໍ່ຮູບເງົາພາດສະຕິກກັນນ້ໍາ + pallet ໄມ້ fumigated ສົ່ງອອກ, ສ້ອມແຊມດ້ວຍແຖບເຫຼັກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍທາງຜ່ານ.
- ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນ: T / T 70% ເງິນຝາກ, 30% ຍອດເງິນກ່ອນການຂົນສົ່ງ
FAQ

01.ຢາງໃດແດ່ 8.5-ຂອບສອງຊິ້ນສາມາດຈັບຄູ່ກັນໄດ້?
02.ຂ້ອຍສາມາດປັບຄ່າຊົດເຊີຍຫຼື PCD ໂດຍອີງໃສ່ຍານພາຫະນະຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ?
03.What ໃບຢັ້ງຢືນການສົ່ງອອກທີ່ທ່ານສາມາດສະຫນອງ?
Hot Tags: two piece rim ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ຈີນ two piece rim ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຜະລິດ, ໂຮງງານຜະລິດ





