ເຫດຜົນສໍາລັບການ Oxidation ຂອງລໍ້ຍານພາຫະນະ
ເມື່ອພື້ນຜິວຖືກຂູດດ້ວຍວັດຖຸແຂງ, ອາກາດສາມາດຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບອາລູມິນຽມແລະ oxidize ພື້ນທີ່ບາດເຈັບກ່ອນ. ໃນອະນາຄົດ, ການຜຸພັງຈະຄ່ອຍໆແຜ່ລາມໄປສູ່ພື້ນທີ່ອ້ອມຂ...
ອ່ານຕື່ມ
ວິທີການຈໍາແນກຄວາມແທ້ຈິງຂອງ Hubs ລໍ້
ອັນໜຶ່ງແມ່ນການເບິ່ງການເຮັດວຽກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການເຮັດວຽກຂອງການປອມແປງສູງແລະລໍ້ແມ່ນຫຍາບຄາຍຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກຄວາມແມ່ນຍໍາຕໍ່າຂອງ ...
ອ່ານຕື່ມ
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາເລືອກລໍ້
ຫ້າມເພີ່ມສູນກາງລໍ້ໂດຍຕາບອດ. ບາງຄົນເພີ່ມຂະຫນາດຂອງສູນກາງລໍ້ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງລົດ. ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກຂອງຢາງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ສູນກາ...
ອ່ານຕື່ມ
ຂອບລໍ້ໃຫຍ່ກວ່າ, ດີກວ່າ
ຂອບລໍ້ລົດແມ່ນເປັນອົງປະກອບໂລຫະຮູບທໍ່ກົມທີ່ຮອງຮັບຮູບຮ່າງດ້ານໃນຂອງຢາງລົດ ແລະຕັ້ງຢູ່ໃນແກນ. ມີປະເພດຕ່າງໆຂອງລໍ້ຂຶ້ນກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, width, molding, ແລະ...
ອ່ານຕື່ມ
ຄຸນລັກສະນະຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການດັດແປງລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມ...
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເມື່ອດັດແປງລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນລັກສະນະຂອງລ...
ອ່ານຕື່ມ
ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງລໍ້
ເພື່ອຮັກສາຮູບລັກສະນະຂອງຂອບລໍ້, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມລະມັດລະວັງເປັນພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຂັບຂີ່, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຮັກສາຂອບລໍ້ແມ່ນມີຄວາມ ຈ...
ອ່ານຕື່ມ
ຂໍ້ຄວນລະວັງຕໍ່ໄປນີ້ຄວນຖືກປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ ແລະການຕິດຕັ້ງຂອບລໍ້
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດອາຍຸເທົ່າໃດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາລໍ້ຢ່າງເປັນປົກກະຕິ - ໂດຍໃສ່ໃຈກັບສັນຍານເຕືອນໄພເບື...
ອ່ານຕື່ມ

