ຄວາມສາມາດຮັບຮອງເອົາແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວຊີ້ວັດຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຂອບລໍ້ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ຜູ້ປະຕິບັດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຈໍານວນຫຼາຍຄາດຄະເນວ່າການຈັດອັນດັບການໂຫຼດມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງຂອບ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານຢູ່ສະຖານທີ່.
ລະດັບການໂຫຼດຂອງຂອບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫມາຍເຖິງນ້ໍາຫນັກທີ່ປອດໄພສູງສຸດທີ່ຂອບສາມາດຮັບຜິດຊອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກມາດຕະຖານ. ມັນໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງວັດຖຸດິບ, ໂຄງປະກອບການ forging ແລະປະສິດທິພາບການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ. ຕົວເລກນີ້ບໍ່ເທົ່າກັບການໂຫຼດສູງສຸດຂອງລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າ. ທ່ານຍັງຕ້ອງເອົາຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຜົນກະທົບເລື້ອຍໆ ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໂຫຼດເກີນຂອງຂຸມເປີດ ຫຼື ບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນມາພິຈາລະນາ.
ຂອບປະຕິບັດການນອກເຫນືອຈາກການຈັດອັນດັບການໂຫຼດຢ່າງເປັນທາງການຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກ້າວຫນ້າ: ການຜິດປົກກະຕິຂອງຂອບ, ຮອຍແຕກຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ເຊື່ອງໄວ້, bolt loosening ແລະແມ້ກະທັ້ງການກະດູກຫັກກະທັນຫັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກເລື່ອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ ແລະການສູນເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ.
ເມື່ອເລືອກ rims, ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນສອງຄ່າຫຼັກ: ອັດຕາການໂຫຼດຄົງທີ່ແລະການຈັດອັນດັບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ຄວາມອາດສາມາດການໂຫຼດແບບໄດນາມິກມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບເຮືອຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຍ້ອນວ່າຖະຫນົນຫົນທາງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສ້າງການໂຫຼດຄົງທີ່ສູງກວ່ານ້ໍາຫນັກຄົງທີ່. ສະຫງວນຂອບຄວາມປອດໄພທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສະເໝີ ແທນທີ່ຈະເລືອກຂອບທີ່ກົງກັບນໍ້າໜັກໂຫຼດປັດຈຸບັນຂອງເຈົ້າ.
Anqiang ຫມາຍຂໍ້ມູນການຈັດອັນດັບການໂຫຼດທີ່ຈະແຈ້ງໃນທຸກຂອບລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກວດສອບໄດ້ວ່າຂໍ້ກໍາຫນົດການໂຫຼດຂອງຂອບທີ່ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງຂອງທ່ານແລະສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງບໍ່ແຮ່. ເຂົ້າຫາຄໍາແນະນໍາການຈັບຄູ່ການໂຫຼດແບບມືອາຊີບກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຈັດວາງຄໍາສັ່ງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.