ການຊຸກຍູ້ໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຮາດແວການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພກວ່າ, ສະຫຼາດກວ່າແລະທົນທານຕໍ່ອາຍຸຍືນ, ກໍາລັງປ່ຽນຮູບແບບວິທີການລໍ້ລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ຜູ້ປະກອບການໃນທຸກມື້ນີ້ບໍ່ໄດ້ຊື້ແຫວນເຫຼັກກ້າທີ່ຮັບມືພື້ນຖານແລ້ວ. ພວກເຂົາຕ້ອງການອົງປະກອບທີ່ຕັດເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບເຮືອທີ່ປົກຄອງຕົນເອງແລະສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ. ທີ່ Anqiang, ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕາມການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໃກ້ຊິດໃນຂະນະທີ່ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອບໃຫມ່ຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາ.
ການພັດທະນາວັດສະດຸຍັງຄົງເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຂອບເຫຼັກໜັກແບບດັ້ງເດີມສົ່ງຄວາມເຂັ້ມແຂງແຕ່ເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຕາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ກັບລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງລຸ້ນໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ອອກແບບສາມາດໂກນນ້ໍາຫນັກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນການຈໍາກັດການໂຫຼດ. ຂອບສີມ້ານເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ຫຼື ແບັດເຕີຣີ ແລະ ຊະລໍການສວມຂອງຢາງລົດ. ສຳລັບບ່ອນເປີດຂຸມໃຕ້ດິນທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼື ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວຂັ້ນສູງ ແລະ ການເຄືອບຕ້ານການກັດເຊາະກາຍເປັນລັກສະນະມາດຕະຖານ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປຽກ, ມີຫີນ.
ການຈັດວາງຂອບຫຼາຍຊິ້ນທີ່ມີໂຄງສ້າງແບບໂມດູລາ ຈະສືບຕໍ່ຄອບຄຸມການນຳໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກໜ່ວງ. ການອອກແບບແຍກ 3 ຊິ້ນ ແລະ 5 ຊິ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນຢາງ OTR ຂະໜາດໃຫຍ່ໄວຂຶ້ນຢູ່ບ່ອນບ່ອນ, ຕັດການຢຸດການຜະລິດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການປັບປຸງຕໍ່ໄປແມ່ນຢູ່ໃນການກະຈາຍຄວາມກົດດັນທີ່ຫລອມໂລຫະ. ການນໍາໃຊ້ການຈໍາລອງອົງປະກອບທີ່ຈໍາກັດໃນລະຫວ່າງການອອກແບບ, ວິສະວະກອນເຮັດໃຫ້ຈຸດຮ້ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງອອກຮອບໆ lock-rings, ບ່ອນນັ່ງລູກປັດແລະຂໍ້ຕໍ່ປາກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນໄລຍະຍາວ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບລະເບີດຝັງດິນທີ່ແລ່ນຮອບວຽນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ການຕິດຕາມກວດກາອັດສະລິຍະຫມາຍທິດທາງໃຫມ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດ. ເຮືອຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼາຍກວ່ານີ້ຕ້ອງການຂອບທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີຝັງຕົວເພື່ອຕິດຕາມອຸນຫະພູມ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງທີ່ພັດທະນາຊ້າໆໃນເວລາຈິງ. ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຂອບເຂດຫຼືການດໍາເນີນການກວດກາເປັນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນລ່ວງຫນ້າ. ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາແບບຄາດຄະເນນີ້ເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແບບອັດຕະໂນມັດແລະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຮູບແບບການໃຊ້ງານຂອງມັນມີຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກການປະກອບລໍ້.
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຍືນຍົງຍັງເລີ່ມມີອິດທິພົນຕໍ່ການອອກແບບ ແລະການຜະລິດຂອບ. ລູກຄ້າຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທົ່ວໂລກຂໍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງໃຫ້ໃຊ້ເຫຼັກດິບທີ່ນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ ແລະຂະບວນການຜະລິດຂີ້ເຫຍື້ອຕໍ່າ. ໄລຍະເວລາຂອງຂອບທີ່ຍາວກວ່າຕົວມັນເອງສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍຄວາມຍືນຍົງ, ເນື່ອງຈາກວ່າຊິ້ນສ່ວນທົດແທນຫນ້ອຍຫມາຍຄວາມວ່າການເສຍໂລຫະຫນ້ອຍລົງຕະຫຼອດຊີວິດຂອງເຮືອ. ຂອບທີ່ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກແບບສະເພາະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍ່ກົງກັນ ແລະຂະຫຍາຍຮອບວຽນອົງປະກອບຕື່ມອີກ.
ເບິ່ງໄປຂ້າງໜ້າ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຂອບເສັ້ນທາງມາດຕະຖານ ແລະ ຜະລິດຕະພັນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ແທ້ຈິງຈະກວ້າງອອກ. ຂອບຢາງທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກທົ່ວໄປຈະດີ້ນລົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຈາກລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່, ການເຮັດວຽກແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະສະພາບສະຖານທີ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຂອບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, Anqiang ສືບຕໍ່ປັບປຸງສູດວັດສະດຸຂອງພວກເຮົາ, ຂັ້ນຕອນການທົດສອບໂຄງສ້າງແລະການບໍລິການອອກແບບແບບກໍາຫນົດເອງ, ເພື່ອສົ່ງຂອບທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບສິ່ງທ້າທາຍໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນມື້ອື່ນ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຂອບລໍ້ສໍາລັບໂຄງການຕໍ່ອາຍຸເຮືອ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການແນະນໍາທີ່ເຫມາະສົມ.