ຂອບລໍ້ລົດບັນທຸກບໍ່ແຮ່ແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຮັບມືໜັກທີ່ສຸດໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ຊັ້ນໃຕ້ດິນ. ການເລືອກຂອບຢາງທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ຢາງລົດເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ, ເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະແມ່ນແຕ່ອຸປະຕິເຫດທາງຄວາມປອດໄພຢູ່ຖະໜົນບໍ່ແຮ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຜູ້ປະກອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຈໍານວນຫຼາຍສຸມໃສ່ລາຄາພຽງແຕ່ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ສົນໃຈການຈັບຄູ່ສະພາບການເຮັດວຽກ, ປະສິດທິພາບວັດສະດຸແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນມິຕິລະດັບ.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານຕົວຈິງຂອງເຈົ້າ
ກ່ອນທີ່ຈະປຽບທຽບຜະລິດຕະພັນ, ປະເມີນສະຖານະການເຮັດວຽກປະຈໍາວັນຂອງທ່ານກ່ອນ. ລະເບີດຝັງດິນທີ່ເປີດປົກກະຕິແລ້ວມີທາງປູດ້ວຍຫີນປູນ, ເປັນບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີແຮງກະທົບໜັກ. ຂອບຢູ່ທີ່ນີ້ຕ້ອງການຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບສູງ ແລະຄວາມສາມາດປ້ອງກັນການບິດເບືອນ. ສໍາລັບລະເບີດຝັງດິນໃຕ້ດິນທີ່ມີ tunnels ແຄບ, ອາກາດຊຸ່ມຊື່ນແລະມົນລະພິດຂີ້ຝຸ່ນ, rims ທົນທານຕໍ່ corrosion ປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນແນະນໍາຢ່າງແຂງແຮງ.
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຍັງສໍາຄັນ. ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນເຂດເຢັນຕ້ອງການຂອບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຕກຫັກໃນສະພາບເຢັນ. ລະເບີດຝັງດິນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຕ້ອງການຂອບທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອທົນຕໍ່ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນຊ້ຳໆໃນລະຫວ່າງການເບຣກລົງຄ້ອຍຍາວ.
ຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ກັບພາລາມິເຕີລົດບັນທຸກແລະຢາງ
ຄວາມຜິດພາດຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແມ່ນສາເຫດອັນດັບຕົ້ນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຂອບ. ຢ່າດັດແປງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼືຄວາມກວ້າງຂອງຂອບໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດ OEM. ການປ່ຽນແປງຂະຫນາດໃດຫນຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສໍາພັນການຈັບຄູ່ຂອບຢາງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມຂອງຢາງຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼແລະຜົນກະທົບຄວາມປອດໄພຂອງການຫ້າມລໍ້.
ກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນການປັບຕົວຫຼັກເຫຼົ່ານີ້:
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງລູກປັດ, ກົງກັບຂໍ້ສະເພາະຂອງຢາງ OTR ຂອງທ່ານ
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງວົງມົນ (PCD), ຂະຫນາດເຈາະກາງ ແລະຄ່າຊົດເຊີຍ (ET) ຂອງສູນກາງລໍ້
- ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງຂອບ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງເກີນນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານລວມຂອງລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງທ່ານ
- ຂອບຫຼາຍຊິ້ນ (ໂຄງສ້າງ 5 ຊິ້ນ) ຖືກໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະໜາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຢາງລົດໜັກ ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າການອອກແບບແບບສິ້ນດຽວ.
ເລືອກວັດສະດຸແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ເຫມາະສົມ
ຂອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເຫຼັກມ້ວນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ຫຼືເຫຼັກປອມ. ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ Q355B ແມ່ນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍສໍາລັບເຮືອທີ່ມີທໍ່ເປີດເນື່ອງຈາກການຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ດີເລີດແລະປະສິດທິພາບທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ. ເຫຼັກກ້າ Q235B ທຳມະດາ ເໝາະກັບພາຫະນະວິສະວະກຳທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເບົາກວ່າການລຳລຽງຂອງລະເບີດຝັງດິນທີ່ຮຸນແຮງ. ຂອບຕ້ານການສວມໃສ່ຊັ້ນສູງສາມາດເພີ່ມອົງປະກອບ boron-alloy ເພື່ອປັບປຸງຄວາມທົນທານໂດຍລວມຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ.
ຜູ້ຜະລິດຂອບການຂຸດຄົ້ນທີ່ມີຄຸນວຸດທິເຮັດສໍາເລັດຂະບວນການຜະລິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແຜ່ນເຫຼັກ, ການຫລໍ່ຫຼອມຕາຍ, ການສ້າງແບບ spinning, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, quenching-and-tempering, ເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການທົດສອບຫຼາຍຮອບທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍລວມທັງການກວດສອບ ultrasonic, ເອົາຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ກ່ອນການຈັດສົ່ງ. ການເຄືອບຕ້ານການເກີດ rust ເພີ່ມເຕີມຍັງຍືດອາຍຸການບໍລິການພາຍໃຕ້ສະພາບລະເບີດຝັງດິນທີ່ປຽກຊຸ່ມ.
ປະເມີນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜູ້ສະຫນອງແທນທີ່ຈະເປັນລາຄາຕໍ່ຫນ່ວຍເທົ່ານັ້ນ
ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນຕົກຢູ່ໃນຈັ່ນຈັບຂອງການແລ່ນ rims ລາຄາຖືກ. ຂອບລາຄາຖືກທີ່ມີຄວາມຫນາຂອງຝາບໍ່ພຽງພໍມັກຈະມີການເສື່ອມສະພາບຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງຢ່າງຫນັກຫຼາຍອາທິດ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນໃນການປ່ຽນຢາງລົດແລະການປິດການຜະລິດ.
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານໃນໄລຍະຍາວ, ຢືນຢັນວ່າໂຮງງານສາມາດສະຫນອງບົດລາຍງານການກວດກາທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍ, ຂໍ້ມູນການທົດສອບການໂຫຼດແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຫລັງການຂາຍ. ການແກ້ໄຂທີ່ເຮັດເອງສໍາລັບລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານແມ່ນອີກລາຍການບໍລິການທີ່ສໍາຄັນ.
Anyang Anqiang Wheels Co., Ltd. ມີປະສົບການອັນອຸດົມສົມບູນໃນການຜະລິດ rims ລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫນັກ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາສະຫນອງມາດຕະຖານແລະກໍານົດເອງ rims OTR ຕັ້ງແຕ່ 5 ນິ້ວຫາ 35 ນິ້ວ. ພວກເຮົາປັບລະດັບວັດສະດຸ, ຄວາມຫນາຂອງຂອບ, ມູນຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະການປິ່ນປົວພື້ນຜິວຕາມເງື່ອນໄຂສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງລູກຄ້າ, ການຈັດສົ່ງຂອບທີ່ປັບຕົວສໍາລັບລົດບັນທຸກຂຸມເປີດ, ຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ ແລະອຸປະກອນວິສະວະກໍາຫນັກຕ່າງໆ.
ບັນຊີລາຍການສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະວາງຄໍາສັ່ງ
Rim load rating ຫຼາຍກ່ວາຫຼືເທົ່າກັບນ້ໍາຫນັກລວມສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ
ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ (PCD, ເຈາະກາງ, ຊົດເຊີຍ) ກົງກັບຮູບແຕ້ມ hub
ເກຣດວັດສະດຸທີ່ເລືອກໄວ້ສຳລັບພື້ນທີ່ບໍ່ແຮ່ ແລະສະພາບອາກາດຂອງເຈົ້າ
ປະເພດໂຄງສ້າງ (ຫນຶ່ງຊິ້ນ / ຫຼາຍຊິ້ນ) ເຫມາະສົມກັບນິໄສການບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດຂອງທ່ານ
ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງການຢັ້ງຢືນການກວດກາແລະເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນທີ່ຊັດເຈນ
ການເລືອກຂອບເຂດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສົມບູນແບບການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວການດໍາເນີນງານ. ການໃຊ້ເວລາເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບຕົວຈິງຂອງລະເບີດຝັງດິນຂອງເຈົ້າຈະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເຮືອຂອງເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂຸດຄົ້ນຂອງສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນ.