ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫນັກປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເປີດແລະໃຕ້ດິນທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ສຸດ, ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດສູງທີ່ສຸດ, ການໂຫຼດຊ໊ອກເລື້ອຍໆ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການຂັດແຮ່ debrisaqrim.com. ຂອບລໍ້ແມ່ນອົງປະກອບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແກນ ແລະຢາງ OTR, ມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ຄວາມປອດໄພຂອງເບກ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອ.
ວົງລໍ້ໂລຫະປະສົມຜະລິດໂດຍ AnQiang ຮັບຮອງເອົາຂະບວນການຫລໍ່ດ້ວຍແຮງດັນຕໍ່າທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດດ້ວຍສູດໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ວິສະວະກໍາພິເສດສໍາລັບລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫນັກ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນແລະອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ນອກທາງດ່ວນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງວົງລໍ້ໂລຫະປະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໜັກ
ອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາ, ເພີ່ມທະວີການປະຕິບັດການຈ່າຍເງິນ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂອບເຫຼັກໜັກແບບດັ້ງເດີມຂອງລະດັບການໂຫຼດທີ່ຄືກັນ, ຂອບໂລຫະປະສົມຈະຫຼຸດນ້ຳໜັກຕໍ່ຕຳແໜ່ງລໍ້. ມະຫາຊົນບໍ່ສະໝຸນໄພໜ້ອຍລົງ ຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງຕົວເຄື່ອງ, ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄດ້ບັນທຸກແຮ່ເພີ່ມເຕີມໄດ້ໂດຍທີ່ບໍ່ເກີນຂອບເຂດຈຳກັດນ້ຳໜັກລົດທັງໝົດ.AnQiang ປັບໂຄງສ້າງຂອບ, ເຂດການເສີມທີ່ເວົ້າ ແລະໂຄງສ້າງການຫັນປ່ຽນຂອງສູນກາງຜ່ານເຄື່ອງຈຳລອງການຫລໍ່, ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ ແລະຕັດນ້ຳໜັກວັດສະດຸທີ່ຊ້ຳຊ້ອນ.
ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບເບກ
ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເດີນທາງລົງພູເປັນເວລາດົນນານ, ເບກແລະລູກປັດຢາງສ້າງຄວາມຮ້ອນ. ການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງວັດສະດຸໂລຫະປະສົມແມ່ນສູງກວ່າຂອບເຫຼັກ, ຄວາມຮ້ອນ dissipates ຈາກການປະກອບເບກແລະຫນ້າດິນສໍາຜັດກັບຢາງ.
ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງລູກປັດຢາງ, ຢາງລົດອອກ ແລະຄວາມຮ້ອນຂອງເບຣກ, ຍົກສູງຄວາມປອດໄພສໍາລັບການລົງພູໃນບໍ່ແຮ່ເປີດ.
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ
ສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມີນ້ໍາລະເບີດຝັງດິນ, ຂີ້ຝຸ່ນ sulfide ແລະບັນຍາກາດຊຸ່ມຊື່ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການເກີດຮອຍດ່າງໂລຫະ. ຂອບໂລຫະປະສົມປະກອບເປັນຊັ້ນຜຸພັງຢູ່ດ້ານ. ມັນຕັດວຽກງານການທາສີຕ້ານການເກີດ rust ໃນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນແລະເຂດມົນລະພິດຂອງແຮ່ເຄມີ, ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການບໍລິການແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
Casting Integrity & Mass Production
ເທກໂນໂລຍີການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສ້າງໂຄງສ້າງໂລຫະທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູຂຸມຂົນແລະການຫົດຕົວຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງທໍ່ກັບແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ການຜະລິດການຫລໍ່ສະຫນັບສະຫນູນຜົນຜະລິດ batch, ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າຂອບໂລຫະປະສົມ forged ສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫນັກທົ່ວໄປ.
ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມິຕິລະດັບ, ການຈັບຄູ່ຢາງລົດຂອບທີ່ດີກວ່າ
Casting molding ຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຂອບ, ບ່ອນນັ່ງລູກປັດ, ຮ່ອງ locking ແລະຂະຫນາດ hub mounting. Geometry ເຫມາະ OTR ຢາງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ການສວມໃສ່ຂອງຢາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະຄວາມເສຍຫາຍ bead ຢາງຈາກການ deviation ມິຕິ. Concentricity ຕັດການສັ່ນສະເທືອນພາຍໃຕ້ການເດີນທາງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ, ປົກປ້ອງແກນແລະລູກປືນ.
ການປັບແຕ່ງເງື່ອນໄຂການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ຂະບວນການ Casting ສະຫນັບສະຫນູນການປັບໂຄງສ້າງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ: ພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນທີ່ເສີມ, ມູນຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ຖືກດັດແປງ, ຮູບແບບພິເສດ PCD bolt-hole, ການປິ່ນປົວດ້ານຕ້ານການສະຖິດສໍາລັບລະເບີດຝັງດິນໃຕ້ດິນ, ໂຄງສ້າງຂອບໂລຫະປະສົມຫຼາຍຊິ້ນສໍາລັບຢາງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. AnQiang ຍອມຮັບຄໍາສັ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການປະຕິບັດຂອງຂອບລໍ້ໂລຫະປະສົມ (ຜູ້ຊື້ຄວນຮູ້)
ຂອບໂລຫະປະສົມບໍ່ເໝາະສົມກັບທຸກສະຖານະການຂຸດຄົ້ນ. ຜູ້ປະກອບການຕ້ອງສັງເກດຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບການຄັດເລືອກ:
ພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບຂອງຫີນ, ໂລຫະປະສົມຫລໍ່ສ້າງຮອຍແຕກແທນທີ່ຈະງໍຄ້າຍຄືຂອບເຫຼັກ. ຂອບໂລຫະປະສົມທີ່ມີຮອຍແຕກບໍ່ສາມາດຖືກເຊື່ອມຢູ່ໃນບ່ອນໄດ້ ແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ. Quarries ທີ່ມີຜົນກະທົບຫີນແຫຼມເລືອກ rims ເຫຼັກຫນາຫນາ.
ລາຄາຊື້ຫົວຫນ່ວຍແມ່ນສູງກວ່າຂອບການຂຸດຄົ້ນເຫຼັກກ້າ. ຜູ້ປະກອບການປຽບທຽບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ payload, ການປະຫຍັດການບໍາລຸງຮັກສາແລະການລົງທືນການຈັດຊື້.
ການເຄືອບຕ້ານການ corrosion ພື້ນຜິວຕ້ອງການການປົກປ້ອງ. ຮອຍຂີດຂ່ວນທໍາລາຍການເຄືອບແລະເຮັດໃຫ້ການກັດກ່ອນທ້ອງຖິ່ນ. ຕ້ອງການສໍາຜັດກັບເວັບໄຊທ໌.
Cast Alloy Rims VS Steel Rims ສໍາລັບລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫນັກ
| ລາຍການ | ຂອບລໍ້ໂລຫະປະສົມ (AnQiang) | ຂອບລໍ້ເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ |
|---|---|---|
| ນ້ຳໜັກ | ເບົາກວ່າ, ຍົກສູງປະສິດທິພາບ payload | ຫນັກກວ່າ, ໂຫຼດ chassis ສູງຂຶ້ນ |
| ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ | ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຂອງເບກ ແລະຢາງ | ທົ່ວໄປ |
| ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ | ຊັ້ນໂລຫະປະສົມ oxide + ເຄືອບ | ການປະຕິບັດແມ່ນຂຶ້ນກັບຊັ້ນສີ; rust ຫຼັງຈາກການເຄືອບຄວາມເສຍຫາຍ |
| ປະສິດທິພາບຜົນກະທົບ | ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບ | ງໍເປັນພິເສດ; ການງໍທ້ອງຖິ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ສ້ອມແປງຢູ່ໃນບ່ອນ |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ | ສູງປານກາງ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຕ່ໍາ |
| ສະຖານະການທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ | ຂຸມຝັງດິນເປີດທາງໄກ, ລະເບີດຝັງດິນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ໃຕ້ດິນ, ເນັ້ນໃສ່ການໂຫຼດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ | ຫີນທີ່ກະທົບກະເທືອນແຫຼມ, ສະຖານທີ່ຕ້ອງການສ້ອມແປງຂອບທາງໃນບ່ອນ |
ວິທີການເລືອກ Rims ລໍ້ການຂຸດຄົ້ນໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນວຸດທິ
- ຢືນຢັນຄວາມອາດສາມາດການໂຫຼດໄດ້: ລະດັບການໂຫຼດຂອງຂອບແມ່ນເກີນນ້ໍາຫນັກແກນເຕັມທີ່ສູງສຸດຂອງລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຮັກສາຂອບຄວາມປອດໄພ.
- ກວດເບິ່ງຕົວກໍານົດການ fitting: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບ & width, PCD, ເຈາະສູນກາງ, offset(ET), locking ວົງໂຄງປະກອບການ, ຈັບຄູ່ຢາງ OTR ແລະສູນກາງລົດບັນທຸກ.
- ຮ້ອງຂໍເອກະສານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ: ບົດລາຍງານການທົດສອບບໍ່ມີການທໍາລາຍ, ການຢັ້ງຢືນອຸປະກອນການ, ຂໍ້ມູນຊັບສິນກົນຈັກ. ຫຼີກເວັ້ນການຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ porosity casting.
- ການປະເມີນສະພາບການເຮັດວຽກ: ປະເມີນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນກະທົບ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊັບສິນແຮ່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຢືນຢັນການຫລໍ່ຫລອມຫຼືການນໍາໃຊ້ປະສົມກັບຂອບເຫຼັກ.
ຄວາມສາມາດຂອງບໍລິສັດ AnQiang
AnQiang ຜະລິດຂອບລໍ້ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກ, ສະຫນອງຂອບເຫຼັກໂລຫະປະສົມແບບປະສົມປະສານ, ຂອບການຂຸດຄົ້ນຫຼາຍຊິ້ນ ແລະຜະລິດຕະພັນລໍ້ເຫຼັກສໍາລັບລູກຄ້າຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທົ່ວໂລກ.
- ກອງປະຊຸມການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ສູນເຄື່ອງຈັກ CNC ແລະຫ້ອງທົດລອງທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍ.
- ຍອມຮັບແບບມາດຕະຖານ ແລະການຜະລິດແບບກຳນົດເອງຕາມຮູບແຕ້ມ.
- ໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານການເລືອກແບບຈໍາລອງ, ການວິເຄາະສະພາບການເຮັດວຽກ ແລະຄໍາແນະນໍາດ້ານເຕັກນິກຫຼັງການຂາຍສໍາລັບເຮືອຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.