ຂອບເຫລັກລົດວິສະວະກຳສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດໂດຍຂະບວນການຜະລິດ: ຂອບເຫຼັກມ້ວນ / ກອບເປັນຈໍານວນແລະຂອບເຫຼັກກ້າ. ພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ-ພາຫະນະທາງນອກເຊັ່ນ: ລົດຂຸດແຮ່ກວ້າງ-ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກໜັກ- ແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກແລະຜູ້ຈໍາຫນ່າຍອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມັກຈະປະເຊີນກັບທາງເລືອກໃນເວລາທີ່ເລືອກລະຫວ່າງສອງເສັ້ນທາງຂະບວນການນີ້. ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ປຽບທຽບຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກໆລະຫວ່າງຂອບເຫຼັກມ້ວນ/ກອບ ແລະຂອບເຫຼັກກ້າຈາກທັດສະນະຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ລັກສະນະປະສິດທິພາບ, ສະຖານະການທີ່ນຳໃຊ້ ແລະ ການພິຈາລະນາການຊື້ຫຼັກ.
ການປຽບທຽບຂະບວນການຜະລິດ
ຂອບເຫຼັກມ້ວນ/ກອບເປັນຮູບ
- ວັດຖຸດິບ: ມ້ວນເຫຼັກຮ້ອນ-ມ້ວນ ຫຼືເຢັນ-ມ້ວນເຫຼັກຄາບອນ (Q235B, Q355B, ແລະອື່ນໆ), ຕັດເປັນແຖບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມກວ້າງທີ່ລະບຸໄວ້ຕາມຂໍ້ມູນສະເພາະ.
- ຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນ: ແຜ່ນເຫຼັກໄດ້ຖືກມ້ວນຊ້ໍາຊ້ອນໂດຍເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນແລະຄ່ອຍໆງໍເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງພື້ນຖານຂອງຂອບ.
- ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ: ຫຼັງຈາກມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ, seams circumferential ແມ່ນ welded ຜ່ານ MIG / GMAW ຫຼື SAW, ສະຫນອງການເຊື່ອມເອກະພາບທີ່ມີ fusion ສຽງ.
- ການປິ່ນປົວຫຼັງ-: ການບີບອັດການບັນເທົາຄວາມຄຽດແມ່ນດໍາເນີນຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອກໍາຈັດຄວາມຄຽດຂອງການເຊື່ອມທີ່ເຫຼືອ ແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິ.
- ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ: ການຕ້ານການ-ການປິ່ນປົວການກັດກ່ອນລວມທັງການເຄືອບ electrophoretic, ການເຄືອບຝຸ່ນຫຼືຮ້ອນ{1}}ການຈຸ່ມ Galvanizing.
ຂອບເຫຼັກ
- ວັດຖຸດິບ: ເຫລໍກຫມູ, ເຫລໍກຂູດ, ໂລຫະປະສົມແລະວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ລະລາຍເຂົ້າໄປໃນເຫຼັກ molten ຕາມສູດ.
- ຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນ: ເຫຼັກລະລາຍຖືກຖອກໃສ່ແມ່ພິມດິນຊາຍ ຫຼືແມ່ພິມໂລຫະ (ການຫຼໍ່ດ້ວຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງ ຫຼື{0}}ການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕໍ່າ). A rim rough blank ແມ່ນໄດ້ຮັບຫຼັງຈາກຄວາມເຢັນແລະແຂງ.
- ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຫລໍ່ໂດຍທໍາມະຊາດ: ຂະບວນການຫລໍ່ຫລອມມີຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິພາຍໃນເຊັ່ນ: porosity, shrinkage ແລະ slag ລວມ. ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອປັບປຸງໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກ.
- ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: Cast blanks undergo normalizing, annealing ຫຼື quenching ແລະ tempering ເພື່ອປົດປ່ອຍຄວາມກົດດັນ casting, ປັບປຸງໂຄງສ້າງ metallographic ແລະເສີມຂະຫຍາຍຄຸນສົມບັດກົນຈັກ.
- Post{0}}ການປະມວນຜົນ: ການຫລໍ່ຫຼອມເປົ່າຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດຮູບ (ການຫັນ, ການຂັດ) ເທິງພື້ນຜິວ ແລະໜ້າຕິດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ.
ການປຽບທຽບຄຸນສົມບັດການປະຕິບັດ
| ລາຍການປຽບທຽບ | ຂອບເຫຼັກມ້ວນ/ກອບເປັນຮູບ | ຂອບເຫຼັກ |
|---|---|---|
| ລັກສະນະຄວາມເຂັ້ມແຂງ | ມ້ວນ-ເມັດພືດທີ່ສ້າງມາໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນຕາມເສັ້ນຂອບຂອບ, ໃຫ້ຄວາມແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດ. | ໂຄງປະກອບການຫລໍ່ມີລັກສະນະເປັນເມັດຫຍາບ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍຜ່ານການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ການປະຕິບັດຂອງມັນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າເຫຼັກມ້ວນເລັກນ້ອຍ. |
| ຕ້ານຜົນກະທົບ | ວັດສະດຸບໍລິສຸດທີ່ມີຄວາມທົນທານດີແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ໂດດເດັ່ນ. | porosity casting ພາຍໃນເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບອ່ອນແອລົງ. |
| ການຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ | ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າ ສຳ ລັບຄຸນລັກສະນະທີ່ຄືກັນແລະອັດຕາການ ນຳ ໃຊ້ວັດສະດຸສູງ. | ນ້ ຳ ໜັກ ໜັກ ຂື້ນພາຍໃຕ້ຄຸນລັກສະນະດຽວກັນ. |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບ | ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຫຼັງຈາກມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງມິຕິທີ່ເອື້ອອໍານວຍ. | ຄວາມທົນທານຂອງການຫລໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່; ເຄື່ອງຈັກຫລັງແມ່ນຕ້ອງການ. |
| ຄຸນະພາບພື້ນຜິວ | ພື້ນຜິວກ້ຽງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການຫລໍ່. | ພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບຄາຍທີ່ຕ້ອງການການປິ່ນປົວເຄື່ອງຈັກ. |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ປຽບ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຜະລິດຕ່ໍາສໍາລັບການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ. | ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບການສັ່ງຊື້ຊຸດນ້ອຍ-, ແຕ່ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຊັດເຈນໃນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ. |
| ຂະໜາດທີ່ນຳໃຊ້ | ມາດຕະຖານ ແລະບໍ່ແມ່ນ{0}}ຂະໜາດມາດຕະຖານຕັ້ງແຕ່ 5 ນິ້ວຫາ 35 ນິ້ວ. | ເໝາະສຳລັບອົງປະກອບດຽວທີ່ມີຮູບຮ່າງ-ທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະໃຫຍ່. |
| ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ | ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່-ຍານພາຫານະກວ້າງ, ພາຫະນະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ລົດບັນທຸກ (ທາງເລືອກຫຼັກ). | ອົງປະກອບໂຄງສ້າງພິເສດ ແລະສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນ{0}}ມາດຕະຖານ. |
ການວິເຄາະສະຖານະການນຳໃຊ້
ສະຖານະການທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຂອບເຫຼັກມ້ວນ/ກອບເປັນຈໍານວນ
✅ລົດບັນທຸກຂະໜາດກວ້າງຂອງ-ລົດຂຸດແຮ່ (ຂະໜາດຫຼັກລວມທັງ 29 ນິ້ວ, 25 ນິ້ວ, 24 ນິ້ວ, ແລະອື່ນໆ)
✅ ຂອບສາມ-ສຳລັບລົດບັນທຸກໜັກ{1}} (10.0-20, 8.5-20 ແລະສະເພາະອື່ນໆ)
✅ ລໍ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ (ຮອງຮັບລົດຕັກ, ມ້ວນຖະຫນົນແລະລົດຂຸດ)
✅ ຄອບຄຸມເຕັມຮູບແບບຂອງທັງທໍ່-ປະເພດ ແລະແບບບໍ່ມີທໍ່
✅ ການຈັດຊື້ໄດ້ມາດຕະຖານ (ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດ)
ສະຖານະການທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ສຳລັບຂອບເຫຼັກກ້າ
✅ ຂອບຮູບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ{{0}ພິເສດ-ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນຍາກໃນການຜະລິດຜ່ານຂະບວນການມ້ວນ
✅ ລໍ້ພິເສດ-ຂະໜາດດຽວ-ລໍ້ຊິ້ນສ່ວນ (ເຊັ່ນ: ລໍ້ພິເສດເກີນ 63 ນິ້ວ)
✅ ແຜ່ນລໍ້ຫລໍ່ແບບປະສົມປະສານກັບໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນທີ່ບໍ່ສາມາດມ້ວນໄດ້-
✅ ຂະໜາດນ້ອຍ-ການປັບແຕ່ງແບບຊຸດ ແລະການທົດລອງການຜະລິດຕົ້ນແບບ
ເປັນຫຍັງຂອບມ້ວນ/ເຫຼັກກ້າຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກຫຼັກ?
ຈາກທັດສະນະຂອງຕະຫຼາດສະຫນັບສະຫນູນທົ່ວໂລກສໍາລັບລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາ, ຂອບເຫຼັກມ້ວນ / ຮູບແບບແມ່ນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ ຂອບເຫຼັກມ້ວນ/ກອບເປັນຮູບໄດ້ຮັບຮອງເອົາ-ເຫຼັກກ້າຄາບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບເຊັ່ນ Q235B ແລະ Q355B. ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ບໍລິສຸດ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ, ພວກມັນສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ສູງກວ່າໃນນ້ໍາຫນັກດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກຫນັກຫຼາຍ-ແລະຫນ້າເບື່ອໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ສໍາລັບຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫລາຍ ຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນແລະການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່{0}}ມາດຕະຖານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັດຊື້ຫຼາຍຈາກບໍ່ແຮ່ແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
- ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນສາຍປະກອບອຸດສາຫະກໍາ, ພວກມັນສະຫນອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະຫນາດທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄຸນນະພາບ batch ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນ.
- ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສໍາລັບການປັບແຕ່ງສະເພາະທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດປ່ຽນຢ່າງໄວວາໂດຍການປັບມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນຕາຍ. ວັດສະດຸ, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະບໍ່ແມ່ນ-ຂະໜາດມາດຕະຖານແມ່ນມີໃຫ້ສຳລັບການຜະລິດແບບກຳນົດເອງດ້ວຍເວລານຳທີ່ຄວບຄຸມໄດ້.
ການແນະນໍາການຊື້
ຫຼັກການເລືອກ
- ຂໍ້ກໍາຫນົດມາດຕະຖານ & ການຈັດຊື້ຈໍານວນຫລາຍ → Rolled/Formed Steel Rim (ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດ)
- ບໍ່ໄດ້-ຮູບຮ່າງພິເສດ ແລະໂຄງສ້າງພິເສດມາດຕະຖານ → ຂອບເຫຼັກກ້າ (ການປັບແຕ່ງແບບຍືດຫຍຸ່ນ)
- ພິເສດ-ຂະໜາດໃຫຍ່ (ສູງກວ່າ 63 ນິ້ວ) → ຂັ້ນຕອນການຫລໍ່ ຫຼື ຮູບແບບພິເສດ
ການພິຈາລະນາຫຼັກ
- ຢືນຢັນອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຂອງຍານພາຫະນະແລະຂໍ້ກໍານົດສະພາບການດໍາເນີນງານ;
- ກວດສອບໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸຂອງຜູ້ຜະລິດແລະບົດລາຍງານການທົດສອບຊັບສິນກົນຈັກ;
- ບູລິມະສິດຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ISO9001 ແລະ IATF16949;
- ປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງມະຫາຊົນ.
Anyang Anqiang Steel Wheel Co., Ltd.ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດເຕັມຮູບແບບຂອງ rims ເຫຼັກມ້ວນ / ຮູບແບບວິສະວະກໍາ (Q235B / Q355B / Q420 / Q460) ແລະ rims ເຫຼັກກ້າ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 300,000 ຊຸດ, ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງກວມເອົາຂະຫນາດທັງຫມົດຈາກ 5 ນິ້ວເຖິງ 35 ນິ້ວ. ພວກເຮົາໄດ້ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນສະຫນັບສະຫນູນຈໍານວນຫຼາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ສໍາເລັດຮູບຊັ້ນນໍາທັງໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ພວກເຮົາສະຫນອງຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການຮ່ວມມືທີ່ຈິງໃຈ. ຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບສໍາລັບການເຈລະຈາທຸລະກິດ.