ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນຮຸນແຮງ, ແລະພາກສ່ວນລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນ OTR ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານ, ຊີວິດການບໍລິການແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ. ໄດ້ວົງລໍ້ການຂຸດຄົ້ນໂລຫະປະສົມແມ່ນພາກສ່ວນລໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນ-ໜັກ. ແຕກຕ່າງຈາກຂອບລໍ້ທີ່ເຊື່ອມ ແລະປະປົນກັນທົ່ວໄປ, ໂຄງສ້າງລໍ້ອັນດຽວ-ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ດີ. ຄູ່ມືນີ້ແນະນໍາຄໍານິຍາມຂອງມັນ, ຂະບວນການຜະລິດ, ຄຸນສົມບັດ, ຂໍ້ດີ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະວິທີການຄັດເລືອກສໍາລັບຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ປະກອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ຄໍານິຍາມຫຼັກ: ຂອບລໍ້ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ Cast Alloy Integral ແມ່ນຫຍັງ?
ຂອບລໍ້ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໂລຫະປະສົມແບບປະກອບເປັນ-ຊິ້ນສ່ວນຂອງລໍ້ທີ່ເຮັດໂດຍຂະບວນການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ກັບລົດໜັກ-ໂຫຼດ OTR ແລະອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນໃຕ້ດິນ. ມັນປະສົມປະສານພື້ນຖານຂອບ, ບ່ອນນັ່ງລູກປັດ, ໂຄ້ງ ແລະ hub ເຂົ້າໄປໃນອັນດຽວ, ໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມ seams ຫຼືໂຄງສ້າງ splicing bolt.
ມັນເຮັດມາຈາກການຂຸດຄົ້ນ-ເຫຼັກໂລຫະປະສົມເກຣດ ຫຼື ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ແລະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຢາງລົດ ແລະປ່ຽງລໍ້. ມັນຮັບພາຫະນະພາຫະນະແລະສິນຄ້າ, ສົ່ງການຂັບລົດແລະແຮງບິດເບກ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະການສວມໃສ່ຈາກຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ແຮ່ທີ່ຫຍາບຄາຍ. "ໂລຫະປະສົມ Cast" ຫມາຍເຖິງວັດສະດຸແລະວິທີການສ້າງຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ "ປະສົມປະສານ" ຫມາຍເຖິງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ທັງຫມົດ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຈາກຂອບການຂຸດຄົ້ນທີ່ມີສ່ວນ.
ຂະບວນການຜະລິດ: ໂລຫະປະສົມ Cast ທຽບກັບ Rims ລໍ້ແບບດັ້ງເດີມ
ການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຂອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ປະສົມປະສານແມ່ນມາຈາກເທກໂນໂລຍີການຫລໍ່ແບບມືອາຊີບ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແລະການຫລໍ່ລື່ນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຂອບລໍ້ວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ.
ຂະບວນການ Molding Integral ໂລຫະປະສົມ
ພວກເຮົາຮັບຮອງເອົາການຫລໍ່ດ້ວຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງ ຫຼື-ແຮງດັນຕ່ຳສຳລັບການຜະລິດ. ໂລຫະປະສົມ Molten ແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນ molds ປະສົມປະສານ, cooled ແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຂັ້ນຕອນດຽວ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນແລະການທົດສອບທີ່ບໍ່ເປັນ-ການທໍາລາຍ, ຂອບສໍາເລັດຮູບມີຄວາມຫນາແຫນ້ນພາຍໃນທີ່ເປັນເອກະພາບແລະບໍ່ມີຈຸດອ່ອນຂອງໂຄງສ້າງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມໂລຫະຮອງຫຼືການປະກອບ.
ການປຽບທຽບກັບຂອບການຂຸດຄົ້ນແບບດັ້ງເດີມ
rims ເຊື່ອມ: ປະກອບແລະເຊື່ອມຈາກຫຼາຍພາກສ່ວນ. ທໍ່ເຊື່ອມແມ່ນຈຸດອ່ອນ, ງ່າຍທີ່ຈະແຕກ, ບິດເບືອນແລະອາກາດຮົ່ວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກໃນໄລຍະຍາວ, ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວສູງໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ.
Forged rims: ໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດສູງ, ມີຮູບແບບ molding ດຽວ. ພວກມັນບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມໜາ-ກຳແພງ ແລະ ໜັກ-ຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດຂອງອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ຂອບໂລຫະປະສົມໂລຫະປະສົມ: ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການເຊື່ອມ. ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມປັບຕົວເຂົ້າກັບ-ການສວມໃສ່ ແລະສູງ-ສະພາບແວດລ້ອມການລະເບີດຝັງດິນ, ການດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ລັກສະນະໂຄງສ້າງຫຼັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບສະຖານະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ໂຄງສ້າງຂອງວົງລໍ້ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໂລຫະປະສົມໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບສະພາບຕົວຈິງຂອງລະເບີດຝັງດິນ, ລວມທັງເສັ້ນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍ, ຜົນກະທົບຂອງແຮ່, ການໂຫຼດເກີນແລະການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງຍາວ-ຊົ່ວໂມງ.
- ໂຄງສ້າງກໍາແພງຫນາ: ຄວາມຫນາຂອງຂອບຂອບແມ່ນເກີນ 12mm, thicker ກວ່າ rims ວິສະວະກໍາທໍາມະດາ (ມາດຕະຖານ 8mm). ມັນຕ້ານການ extrusion ແລະຜົນກະທົບຈາກແຮ່ແຫຼມແລະຫຼີກເວັ້ນການ deformation ຖາວອນ.
- ບ່ອນນັ່ງລູກປັດທີ່ຊັດເຈນ: ບ່ອນນັ່ງລູກປັດຖືກປຸງແຕ່ງຢ່າງລະອຽດດ້ວຍຄວາມຫຍາບຄາຍຫນ້ອຍກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ Ra12.5. ມັນເຫມາະກັບລູກປັດຢາງຢາງແຫນ້ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ຮັກສາຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການໃຊ້.
- ການຫັນປ່ຽນ fillet ລຽບ: ຂໍ້ຕໍ່ທັງໝົດລະຫວ່າງໂຄ້ງ ແລະ ຂອບໂຄນຮັບການອອກແບບ fillet ເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ, ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການກະດູກຫັກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແລະການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ.
- ໂຄງສ້າງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ສົມດູນ: ການອອກແບບການປາກເວົ້າແລະສູນກາງແບບປະສົມປະສານແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນໃນທ້ອງຖິ່ນແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງ Cast Alloy Integral Mining Wheel Rims
ຄວາມໝັ້ນຄົງໂຄງສ້າງສູງສຸດ & ຄວາມທົນທານ
ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ອັນດຽວ- ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທົ່ວໄປຂອງຂອບການເຊື່ອມ, ເຊັ່ນວ່າຮອຍແຕກ ແລະ ການປະກອບທີ່ວ່າງ. ດ້ວຍການປິ່ນປົວການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ, ຂອບມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ດີ. ມັນສາມາດຮັບເອົາການໂຫຼດຫນັກແລະການສັ່ນສະເທືອນຊ້ໍາ, ເຫມາະສົມສໍາລັບ 24-ການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງຊົ່ວໂມງໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະໃຕ້ດິນ.
ການໂຫຼດທີ່ເໜືອກວ່າ-Bearing & Impact Resistance
ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມໄດ້ຖືກເພີ່ມດ້ວຍ manganese, silicon ແລະອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອປັບປຸງຄວາມແຂງແລະຄວາມທົນທານ. ໂຄງສ້າງປະສົມປະສານທີ່ຫນາແຫນ້ນໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເຕັມ-ລົດບັນທຸກ, ລົດຕັກ ແລະລົດເຂັນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະຈະບໍ່ເປ່ເພ ຫຼືແຕກເມື່ອຕີຫີນ ແລະເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າ & ຊີວິດການບໍລິການຍາວ
ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຜິດຂອງການເຊື່ອມແລະການປະກອບ, rims ປະສົມປະສານມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາກວ່າ rims segmented ແບບດັ້ງເດີມ. ເຫມາະທີ່ຊັດເຈນກັບຢາງລົດຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດແລະບັນຫາການຮົ່ວໄຫລຂອງອາກາດ, ຕັດວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນແລະການຢຸດອຸປະກອນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ-ມີປະສິດທິພາບ & ປັບແຕ່ງໄດ້
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂອບປອມທີ່ມີລາຄາແພງ, ຂອບໂລຫະປະສົມທີ່ປະກອບເປັນໂລຫະປະສົມໃຫ້ປະສິດທິພາບການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ຂະບວນການຫລໍ່ສະຫນັບສະຫນູນຂະຫນາດທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແບບປາກເວົ້າແລະຕົວກໍານົດການຂຸມ mounting ໃຫ້ກົງກັບອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນ OTR ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍ
ວົງລໍ້ການຂຸດຄົ້ນໂລຫະປະສົມນຳໃຊ້ກັບອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໜັກສ່ວນໃຫຍ່, ກວມເອົາ-ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແບບເປີດ, ການດໍາເນີນງານຢູ່ໃຕ້ດິນ ແລະການຂົນສົ່ງແຮ່ທາດ:
ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະຂະໜາດກາງ-
ລົດຕັກ, ແກວ່ງຂຸດ, ແລະລົດຂຸດເຈາະບໍ່ແຮ່
ລົດເຂັນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ ແລະ ພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕາມ
ໜັກ-ພາຫະນະວິສະວະກຳ OTR ທີ່ມີໜ້າທີ່ສຳລັບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງບໍ່ແຮ່
ວິທີການເລືອກ Rims ລໍ້ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນສົມບັດ?
ຄຸນນະພາບຂອງຂອບແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ຜູ້ຊື້ສາມາດກວດສອບມາດຕະຖານຫຼັກຕໍ່ໄປນີ້ໃນເວລາເລືອກຜະລິດຕະພັນ:
- ການຂຸດຄົ້ນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ-ວັດສະດຸເກຣດ: ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມມາດຕະຖານ ຫຼື ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ມີບົດລາຍງານການທົດສອບຄົບຖ້ວນສົມບູນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂຸດຄົ້ນ.
- Integral Casting ແລະການກວດສອບຢ່າງເຕັມທີ່: ຫນຶ່ງ{0}}ການຫລໍ່ຫລໍ່, ມີ 100% ultrasonic ການທົດສອບທີ່ບໍ່ແມ່ນ-ການທໍາລາຍເພື່ອເອົາຮູຂຸມຂົນພາຍໃນ, ຂຸມຊາຍແລະຮອຍແຕກ.
- ໂຄງສ້າງມາດຕະຖານ: ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ OTR ຂອບສາກົນເພື່ອຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີແລະການທົດແທນທີ່ງ່າຍດາຍ.
- ຕ້ານການ-ການປິ່ນປົວການກັດກ່ອນ: ພື້ນຜິວທີ່ຖືກເຄື່ອງຈັກລະອຽດດ້ວຍການເຄືອບປ້ອງກັນ-ການກັດກ່ອນ ແລະ-ການກັດກ່ອນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງລະເບີດຝັງດິນທີ່ມີຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ກັດເຊາະ.
rims ລໍ້ການຂຸດຄົ້ນໂລຫະປະສົມໂລຫະປະສົມແມ່ນພາກສ່ວນມືອາຊີບສໍາລັບອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ໂຄງສ້າງການຫລໍ່ອັນດຽວ-ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການແຕກ, ການຜິດປົກກະຕິ ແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວສູງຂອງຂອບການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ. ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບທີ່ດີແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທົ່ວໄປສໍາລັບວຽກງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.
ສໍາລັບວິສາຫະກິດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນ, ຂອບການຂຸດຄົ້ນໂລຫະປະສົມແບບປະສົມປະສານ-ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໂດຍລວມຫຼຸດລົງ.