ຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການອ່ານກອງປະຊຸມອຸດສາຫະກໍາແລະສົນທະນາກັບຜູ້ຈັດການປະຕິບັດການອື່ນໆອອນໄລນ໌. ຄໍາຖາມທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເຫັນແມ່ນສະເຫມີກ່ຽວກັບອາຍຸຍືນ. ທຸກຄົນຕ້ອງການຮູ້ຄວາມລັບເພື່ອເຮັດໃຫ້ Off--ຂອບຖະໜົນ (OTR) ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ. ພວກເຮົາທຸກຄົນກຽດຊັງການໃຊ້ງົບປະມານບໍາລຸງຮັກສາກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ຂ້ອຍມັກຫົວຂໍ້ນີ້ເພາະວ່າການຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຂອບບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ magic. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບຽບວິໄນ. ໃນໄລຍະການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍສາມາດຍູ້ອາຍຸສະເລ່ຍຂອງອົງປະກອບຂອງລໍ້ຂອງພວກເຮົາໄດ້ດີຜ່ານການຄາດຄະເນຂອງຜູ້ຜະລິດໂດຍການບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບການປະຕິບັດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ມື້ນີ້, ຂ້ອຍຕອບຄຳຖາມອັນດັບຕົ້ນໆຂອງເຈົ້າ ແລະ ແບ່ງປັນກິດຈະວັດປະຈຳວັນຂອງຂ້ອຍເພື່ອຄວາມຍືນຍາວສູງສຸດ.
ຄໍາຖາມທີ 1: ແຮງບິດກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ມັນສຳຄັນກວ່າທີ່ເຈົ້າຮັບຮູ້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິງກົນໄກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ wrench ຜົນກະທົບໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບ torque ສຸດທ້າຍທີ່ມີເຄື່ອງມືການປັບທຽບ.
ເມື່ອທ່ານເກີນ-ແຮງບິດຂອງແກ່ນໝາກໄມ້, ທ່ານຍືດສົ້ນລໍ້ ແລະບິດເບືອນຮູຍຶດຖານຂອງຂອບ. ເມື່ອທ່ານຢູ່ພາຍໃຕ້-ແຮງບິດຂອງພວກມັນ, ລໍ້ຈະສັ່ນ. ການສັ່ນສະເທືອນນັ້ນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະ ແລະທໍາລາຍຮູທີ່ຍຶດຕິດ. ເພື່ອບັນລຸ ກສອດຄ່ອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ clamping, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດ torque ທີ່ຊັດເຈນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ. ຕົວຢ່າງ, ມາດຕະຖານລໍ້ M36 ປົກກະຕິຕ້ອງການແຮງບິດປະມານ 1,200 Nm. ຕີຕົວເລກນັ້ນແທ້ໆ. ບໍ່ຫຼາຍ, ບໍ່ຫນ້ອຍ. ແລະສະເຫມີ retorque ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກ 50 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ.
ຄໍາຖາມທີ 2: ຂ້ອຍຈະປ້ອງກັນການເກີດ rust ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານໄດ້ແນວໃດ?
Rust ຂ້າຂອບຫຼາຍກ່ວາຮອຍແຕກຄວາມກົດດັນ. ຖ້າທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ໃນບໍ່ແຮ່ເກືອຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນກົດສູງ, ເຫຼັກກ້າຂອງທ່ານຖືກໂຈມຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຂ້ອຍບອກທີມງານຂອງຂ້ອຍໃຫ້ແຕະໃສ່ຊິບສີທັນທີ. ຢ່າລໍຖ້າການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້. ຖ້າກ້ອນຫີນຂັດສີອອກຈາກໂຄນຂອບ, ເຮັດຄວາມສະອາດມັນແລະສີດ primer ບາງໆໃສ່ມັນໃນການປ່ຽນແປງດຽວກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົງທຶນໃນຂອບທີ່ມີການເຄືອບເບື້ອງຕົ້ນທີ່ດີກວ່າ. ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາທາງເລືອກໃນການເຄືອບປ້ອງກັນທີ່ມີຢູ່ໃນhttps://www.aqrim.com. ການຊື້ຂອບຢາງທີ່ມີ-ຊັ້ນສູງຂອງໂພລີຢູຣີເທນຈາກໂຮງງານຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຫຼາຍຊົ່ວໂມງຂອງສາຍໄຟ-ແປງແລະສີໃນພາກສະຫນາມ.
ປົກກະຕິການຂະຫຍາຍອາຍຸສູງສຸດຂອງຂ້ອຍ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຍືດງົບປະມານຂອງທ່ານແລະຮັກສາຂອບຂອງທ່ານໃຫ້ຫມຸນສໍາລັບປີ, ພິມອອກແລະ tape ມັນໃສ່ຝາຮ້ານຂອງທ່ານ.
ຢ່າປະສົມສ່ວນປະກອບ:ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍໃສ່ແຫວນລັອກຈາກຜູ້ຜະລິດ A ໃສ່ພື້ນຖານຂອບຈາກຜູ້ຜະລິດ B. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມທົນທານຂອງກ້ອງຈຸລະທັດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນຕອນຕົ້ນ.
ປ່ຽນ O-ແຫວນທຸກຄັ້ງ:ຢ່າໃຊ້ O-ແຫວນຄືນໃໝ່. ຢາງພາລາ 10 ໂດລາ ສາມາດປະຫຍັດຂອບໄດ້ 5,000 ໂດລາ. O-ແຫວນທີ່ນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມດັນຕໍ່າ ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງ.
ກວດສອບກ່ອນການທາສີ:ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະທາສີຂອບທີ່ເປັນສະນິມ, ຟອກດິນຊາຍ ແລະກວດຫາຮອຍແຕກຂະໜາດນ້ອຍ. ການທາສີໃສ່ຮອຍແຕກເປັນຄືກັບການໃສ່ແຖບ-ຊ່ວຍກະດູກຫັກ.
ການຮັກສາຄວາມຖີ່ຂອງໜ້າວຽກ ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຄາດໄວ້
ແຮງບິດກວດສອບ:ທຸກໆ 250 ຊົ່ວໂມງ. ປ້ອງກັນການບິດເບືອນຮູຂອງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ stud
ຄວາມກົດດັນຢາງກວດສອບ:ປະຈໍາວັນຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງ flange ແລະປ້ອງກັນການຮອຍແຕກຂອງຖານ
Visual Crackການກວດກາ:Weekly Catches micro{0}} cracks ກ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ
ສໍາເລັດ NDTກວດສອບໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນຢາງລົດທຸກຄັ້ງ. ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງເຫຼັກພາຍໃນຍັງຄົງດີ
ການດູແລຂອງສູນລໍ້ຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈປະຈໍາວັນ. ຍຶດຕິດກັບຂໍ້ມູນ, ບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບ, ແລະເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງທ່ານຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.